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ragazzi....noto che cè un pò di disinformazione.
l'asta con gremagliera in zama a cui si riferisce fiamma era montata sui pistoni dei ptw antecedenti quelli odierni.
i pistoni dal 2008 in poi anno i denti in acciao.
un altra precisazione è il max che monta (cilindro rosso)la molla da 2.5 joule mentre il max ii quella da 0.90 joule
quindi caro icemaster prendi pure il ptw max2 che più ti piace senza preoccuparti al limite, se hai qualche problema, io son quà.
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lupo sei il re dei meccanici nonchè un signor signore :)
lupo nn poso dire altro che mille grasie e grasie al tuo intervento adeso sono convinto al 98% di prendere il ptw max2
grasie anche a te sabbia la guida la terro presente e forse in futuro me la sentiro di aprire un ptw,cmq ti ringrasio ancora a vedersi cosi nn sembra dificile(dire che e + dificile aprire un gear-box)
altra precisazione.
inanzitutto mi scuso con il caro fiamma (ho peccato di superbia) ma per quanto riguarda il modello max e max2 abbiamo detto la stessa cosa ma comunque adesso è chiara.
per quanto riguarda la meccanica del gruppo aria (comunemente chiamato cilindro) tra i 4 modelli presenti in commercio (nero-blu-oro-rosso) cambia solamente spessore e lunghezza della molla tutto il resto (pistone,testa pistone ecc.ecc.) è identico per ogni cilindro.
uno è lieto di servire ;-)
e io che mi sono sbattuto per fare la mini-guida...:cry:
lupo ti ho trovato un errore: il cilindro rosso ha sì la molla da 150m/s, ma i joule sono 2,5 e non 1,5...8-)
errore di battitura ;-)
che paraculo che sono
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adeso sono sempre + convinto,cmq ho ancora qualche domanda tipo i pallini guarder 0,25 posono andare bene??la batteria come avete consigliato e una 9,6 1600, e consigliabile scarcarla ogni volta??a che amperaggio si deve caricare(50-80-120-180-240-300)??
certo che possono andare bene però tieni presente una regola fondamentale....
più pesa il pallino più è preciso ma ha meno gittata......meno pesa più và lontano e più è impreciso
ergo se vuoi un consiglio per gli urbani usa pure gli 0.25
mentre per il boschivo usa gli 0.20...poi fai tù
attenzione i ptw sono già tarati (hop-up) in fabbrica sugli 0.20
mentre per la batteria prima di tutto fammi sapere se è al ni-mh oppure ni-cd
per l'amperaggio tieni presente che più è alto più in fretta si ricarica la batteri con tutti i prò e contro, io direi che una via di mezzo và più che bene
ricordati che il gear-box tiene fino (anche più ma lascia stare) a 12 v quindi se ci metti una lipo viaggia benissimo.
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