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esatto un motore non hs.
i motori standard li chiamano tutti high torque, la g&p è stata la prima a mettere un motore hs di serie.. quindi intendevo dire di mettere un eg1000(sull'etichetta c'è scritto ht) o un ca appunto high torque (queli montati di serie sui ca) o ics o addirittura un cinese se vuoi stare ancora più tranquillo dal punto di vista delle rotture visto che sono più lenti dei due menzionati sopra. poi vedi tu.. da quello che vuoi ottenere
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Quote:
Originariamente inviata da
carra
esatto un motore non hs.
i motori standard li chiamano tutti high torque, la g&p è stata la prima a mettere un motore hs di serie.. quindi intendevo dire di mettere un eg1000(sull'etichetta c'è scritto ht) o un ca appunto high torque (queli montati di serie sui ca) o ics o addirittura un cinese se vuoi stare ancora più tranquillo dal punto di vista delle rotture visto che sono più lenti dei due menzionati sopra. poi vedi tu.. da quello che vuoi ottenere
grazie carra, mi hai chiarito tutto. senza andare sui cinesi hai un motore in particolare da consigliarmi tra quelli che mi hai citato?
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la clasifica dal più veloce al più lento è questa:
ca
marui
ics
sono tuttti ottimi motori.. un po meno l'ics.. vedi tu.. provane uno e vedi se ti piace.. magari vedi sul mercatino cosa c'è e prendi quello che conviene di più
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grazie 1000 dell' aiuto carra, credo allora che punterò sul marui. :beer:
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Originariamente inviata da
fabio_xyz
con un eg1000 e una lipo 11,1v 12c 2100mah che rof si ottiene?
già troppo veloce per i miei gusti .... o comunque rischioso alla lunga ...