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Ieri sera ho montato l'aggeggio! su GB KA 7mm. rinforzato..
Lavorazioni:
fresati i pernetti che tengono giù i cavi nel canale diversamente a causa dello spessore maggiore dei cavi dell'ascu li avrebbero bucati
limata la plastica che si incolla al grilletto, la faccia inferiore sfregava troppo sui cavi.
leggera fresatina anche al guscio superiore del GB, che andava a toccare un pò troppo su un transistor per i mie gusti, ma giusto un ritocchino da niente comunque.
La selector plate si piantava su uno dei pulsantini che vanno a sostituire le lamelle del selettore impedendone lo scorrimento,la mia impressione è che uno dei sue pulsantini sporga un pò di più dalla scheda, per ora ho addolcito lo spiglolo della selector plate e scorre bene*
I cavi ceh vanno al motore sono troppo corti,ci arrivano giusti e per metterli occorre spingere il motore giù.ma inserito il tappo motore c'è gioco perciò non è vincolato
PROBLEMI:
1)*Se da raffica passo a SEMI continua a sparare a raffica,devo spostare il selettore un pelo dopo il Semi verso safe e poi riposizionarlo in semi perchè spari a singolo, la mia impressione è che la selector non compia tutto il movimento corretto e non liberi i due pulsantini forse è dovuto a quanto scritto sopra..
2)Il motore scalda e La batteria diventa bollente se insisto con i singoli e burnst,scalda decisamente troppo,ho già verificato lo spessoramento, oggi ricontrollo, ma tempo che ci sia un corto da qualche parte anche se la centralina non mi dà bip di errore..Questa cosa mi secca! Suggerimenti su cosa controllare?L'adesivo in pvc và messo solo sul guscio superiore?Nella confezioen ce n'era solo uno..Devo isolare i transistor? la pasta bianca in dotazione a che serve?Io l'ho messa..
PRESTAZIONI:
reattività notevolmente migliorata e rof aumentato di 3-4 bbs!Se risolvo i problemi di cui sopra e se regge nel tempo (ho i miei dubbbi!) è un buon investimento.
P.S.
Non ho montato l'anti reverse, a singolo il rumore di ritorno non si sente, dopo una raffica si sente appena ma a me non dà fastidio.. anzi!
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Quote:
Originariamente inviata da
Silent Control
Dual sector!!!
ps. la prossima volta anzichè concentrarti nelle posizioni Chris Costa Style, mostra meglio il tuo lavoro, sembra che usi la raffica controllata spacciandola per colpo singolo, ma sarà impressione del video... Dual sector vs 13:1 scelta molto intelligente da parte tua :D ciaooo
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credo che il video non renda bene l'idea...forse l'audio non e' dei migliori perche' in gergo meccanico"sembra che vada a 3!!!!!"
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Quote:
Originariamente inviata da
Silent Control
le prime 2 sono in semi , poi giro in full. si sente il "click" di quando giro in full.
che ci vuoi fa ? mi insegnano cosi' bryan ;)
beh il cambio spalla non è dei migliori, ti insegnano male mi sa ahhahaha, comunque se fai un video meno "coreografico" che rendi meglio!!
Il discorso comunque è un altro, non puoi paragonare dei semplici 13:1 con un dual sector è un MONDO a se! ...fai un video con PTW standard e non con il dual sector...!
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mah
------ Post aggiornato ------
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Originariamente inviata da
Sonnyboy
Ieri sera ho montato l'aggeggio! su GB KA 7mm. rinforzato..
Lavorazioni:
fresati i pernetti che tengono giù i cavi nel canale diversamente a causa dello spessore maggiore dei cavi dell'ascu li avrebbero bucati
limata la plastica che si incolla al grilletto, la faccia inferiore sfregava troppo sui cavi.
leggera fresatina anche al guscio superiore del GB, che andava a toccare un pò troppo su un transistor per i mie gusti, ma giusto un ritocchino da niente comunque.
La selector plate si piantava su uno dei pulsantini che vanno a sostituire le lamelle del selettore impedendone lo scorrimento,la mia impressione è che uno dei sue pulsantini sporga un pò di più dalla scheda, per ora ho addolcito lo spiglolo della selector plate e scorre bene*
I cavi ceh vanno al motore sono troppo corti,ci arrivano giusti e per metterli occorre spingere il motore giù.ma inserito il tappo motore c'è gioco perciò non è vincolato
PROBLEMI:
1)*Se da raffica passo a SEMI continua a sparare a raffica,devo spostare il selettore un pelo dopo il Semi verso safe e poi riposizionarlo in semi perchè spari a singolo, la mia impressione è che la selector non compia tutto il movimento corretto e non liberi i due pulsantini forse è dovuto a quanto scritto sopra..
2)Il motore scalda e La batteria diventa bollente se insisto con i singoli e burnst,scalda decisamente troppo,ho già verificato lo spessoramento, oggi ricontrollo, ma tempo che ci sia un corto da qualche parte anche se la centralina non mi dà bip di errore..Questa cosa mi secca! Suggerimenti su cosa controllare?L'adesivo in pvc và messo solo sul guscio superiore?Nella confezioen ce n'era solo uno..Devo isolare i transistor? la pasta bianca in dotazione a che serve?Io l'ho messa..
PRESTAZIONI:
reattività notevolmente migliorata e rof aumentato di 3-4 bbs!Se risolvo i problemi di cui sopra e se regge nel tempo (ho i miei dubbbi!) è un buon investimento.
P.S.
Non ho montato l'anti reverse, a singolo il rumore di ritorno non si sente, dopo una raffica si sente appena ma a me non dà fastidio.. anzi!
Scusa perchè non hai montato l'anti reverse? cosi sforzi di più il motore che deve fermarsi di botto senza alcun aiuto ;)
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Quote:
Originariamente inviata da
Ghost1979
mah
------ Post aggiornato ------
Scusa perchè non hai montato l'anti reverse? cosi sforzi di più il motore che deve fermarsi di botto senza alcun aiuto ;)
Perchè c'e un WARNING più grande di me nelle istruzioni! :D
Credevo che invece forzasse il moto contrario del motore nell'arresto..Ok proverò!..per il problema al selettore invece ho notato che il cut off impuntava un pò sulla boccola del settoriale..ho limato un pò la "pancia" della pinna in modo da fargli "scavalcare" facile la boccola..vedremo quando lo chiudo..
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La pasta è pasta termica, ne va messa un velo leggero, ne troppa ne troppa poca sennò non dissipa il calore a dovere
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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silent, risolvi il problema del selettore che non va subito in singolo, incollando una sottile striscia di plastica (un mezzo mm scarso basta) sulla sinistra dell'asola dove agisce il selettore, anche a me dava lo stesso problema su dei gusci vfc ;) personalmente ho sempre lasciato l'antireversal ( ne ho montati 4) e finora mai problemi
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Quote:
Originariamente inviata da
Sonnyboy
Perchè c'e un WARNING più grande di me nelle istruzioni! :D
Credevo che invece forzasse il moto contrario del motore nell'arresto..Ok proverò!..per il problema al selettore invece ho notato che il cut off impuntava un pò sulla boccola del settoriale..ho limato un pò la "pancia" della pinna in modo da fargli "scavalcare" facile la boccola..vedremo quando lo chiudo..
io ci gioco da diverse da quando ho fatto il video, e rispetto a prima gioco molto più in semi, ma non ho riscontrato nessun tipo di surriscaldamento ne da parte di batteria ne da parte di motore, poi molto dipende dalla lipo che utilizzi se i Mha sono pochini può essere che risulti un po piccolina e si riscaldi..
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Originariamente inviata da
Cowboy_sciacalli
silent, risolvi il problema del selettore che non va subito in singolo, incollando una sottile striscia di plastica (un mezzo mm scarso basta) sulla sinistra dell'asola dove agisce il selettore, anche a me dava lo stesso problema su dei gusci vfc ;) personalmente ho sempre lasciato l'antireversal ( ne ho montati 4) e finora mai problemi
Giuro che stavo pensando la stessa cosa!infatto ho anche smontato la leva del selettore sospettando che il tondino si fosse allentato..è come se non riesce a portarla al posto suo!pensavo di usare un pezzo di fascetta..
Problemi di surriscaldamento mai avuti?
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Originariamente inviata da
Ghost1979
io ci gioco da diverse da quando ho fatto il video, e rispetto a prima gioco molto più in semi, ma non ho riscontrato nessun tipo di surriscaldamento ne da parte di batteria ne da parte di motore, poi molto dipende dalla lipo che utilizzi se i Mha sono pochini può essere che risulti un po piccolina e si riscaldi..
uso una 11.1 1300 20c..
