Mah...una volta levato il rotore conti le spire e misuri sezione filo...e da li capisci che motore e'...Quote:
Originariamente inviata da Lucamoro
Visualizzazione stampabile
Mah...una volta levato il rotore conti le spire e misuri sezione filo...e da li capisci che motore e'...Quote:
Originariamente inviata da Lucamoro
Si, non mi è chiaro il motivo per cui bruno mi parla di ingranaggi 18 a 1 e di motori diversi da quelli del post in relazione a qualcosa che ho detto, citandomi non so quali suoi commenti per arrivare a dire non si capisce cosaQuote:
Originariamente inviata da pajero80
Apparte l'ot, invece che dire quello è pessimo, quello mi piace, questo un po' meno, perchè non fare una descrizione che sia un minimo oggettiva..? Altrimenti si danno solo consigli per sentito dire
Poi di che paragoni parli? Se intendi la fatica che faccio ad associare il solo numero di spire ad una categoria di motori è perchè, se studi il funzionamento dei motori con spazzole a corrente continua, scopri che ci sono molte altre variabili da considerare per prevedere le prestazioni (larghezza spira, resistività del conduttore, sezione del conduttore, armature e molto altro non solo relativo alla corrente) che anche se coprono un ruolo che può essere considerato di secondo piano fanno comunque la loro parte..
È inutile spendere un fracco di soldi per provare ogni cosa se poi questo si riduce a "nah non mi piace"
Inviato dal mio MI 4LTE utilizzando Tapatalk
Perche ti ostini a dire che sono motori puramente torque quando sulle nostre meccaniche si comportano d puramente high speed. Se vuoi vedere un motore puramente high torque provane uno con 22 o più spire su magneti al neodimio e poi ne riparliamo, semplice
Guarda che non ho definito nessun motore puramente torque..... Ma sicuramente un lonex a1 supreme o non non è assolutamente un motore puramente high speed.. Un motore puramente high speed non spinge molle oltre 140..Quote:
Originariamente inviata da Bruno Minili
Inviato dal mio MI 4LTE utilizzando Tapatalk
Ma no io ho il lonex a1 normale! Su alcune cose figurazioni scelgo lipo da 40 C appunto perché non voglio rof oltre i 25bb/s ma ne ho eccome di batterie potenti che uso per il modellismo.. 70, 90 e 130CQuote:
Originariamente inviata da pajero80
Ste anche io avevo preso l'm160 da saf e mi è arrivato quello buono
Inviato dal mio MI 4LTE utilizzando Tapatalk
oggi controllerò, al momento che ricordi è quello con il fondello nero , ti aggiorno ! a questo punto sarebbe il 5° motorino che mi passa tra le mani fallato !!!!Quote:
Originariamente inviata da 666ste
Prendete il rotore di un m120 e mettetelo su magneti al neodimio ed avete fatto un m160.. Secondo me come tipologia (spire e diametro cavo ecc) é il miglior compromesso velocità/coppia/consumi
Poi dipende dai tuoi obiettivi.. Comunque l'm160 ha dei magneti che fanno paura (almeno le versioni buone) e considerando il prezzo non è male.. Poi vabbè se per chi compra è indifferente spendere 35 o 70 euro ovviamente c'è di meglio
Inviato dal mio MI 4LTE utilizzando Tapatalk
Non ce un enorme differenza a far tirare una 140/150 tra un max speed e il lome a1 supreme...anche li bisogna provare...siamo sempre li...parlare non bastaQuote:
Originariamente inviata da Lucamoro
------ Post aggiornato ------
Questa mattina ho chiamato il negoziante che mi ha venduto il lonex ...gli ho chiesto...mi e' stato spacciato per telefono come il fratellone del satan..sapete che mi ha risposto??NO IMPOSSIBILE CHE SIA USCITA UNA COSA DEL GENERE DA QUESTO NEGOZIO..IL LONE A 1 SUPREME LO POSSIAMO PARAGONARE TRA UN M140 E VICINO AL M160 G&P!!!... e impossibile che un motore da 50 euro possa essere alla pari di un motore da 130/140 euro...
questa cosa l avevo detta a bruno tra di noi su wappaaaa in privato...e infatti ho sempre pensato sta cosa...il satan non ha rivali ne come velocita' e ne come torque...insomma il n1.. ma mizzica costa un spatasso di soldi ma si giustifica la cifra...quindi ho pensato e pensato giustamente che tra tutti i motori li linea "standard da 50 euro circa ..gira che ti rigira sono tutti uguali,cioe': che sia lonex a1 e aip 30000 e max torque element sono alla pari e parlo per tutte le marche..a casa mia motori NON G&P NON CE NE VENGONO PIU!!! A ECCEZZIONE DELL ELEMENT MA SPEED E SHS...
Il max torque element non è alla pari con il lonex, l'element ha dei magnetozzi che i lonex si sognano.. Comunque è ovvio che eviterai tutti i torque visto che te cerchi solo high speed, mentre io eviterò tutti gli high speed
Inviato dal mio MI 4LTE utilizzando Tapatalk