pm x te :)
comunque dopo provo il motorino originale golden bow....
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pm x te :)
comunque dopo provo il motorino originale golden bow....
Prova motorino originale fatta i fili si sono riscaldati molto meno rispetto al g&p m120 anche perché ad orecchio (gira la metà) ma i contatti del selector plate sono comunque caldissimi. La prova e stata fatta con la stessa 7.4 lipotech 2500mha 25c e fusibile 20A che questa volta non e saltato ma l'astina durante le raffiche si fletteva vistosamente...
da ignorante escluderei possibile motorino difettato...
Resta da provare con i cavi nuovi che mi devono arrivare...
Bene, allora escluso il motore, hai sicuramente un problema meccanico, di sicuro qualcosa che non và nello spessoramento.Non credere che sia facile capire dove sia.Quote:
Originariamente inviata da ARS
Novita
ho montato i cavi nuovi guarder e rivisto lo spessoramento ora con la 7.4 non salta piu il fusibile invece con la 11.1 facendo qualche raffica un po' piu lunga diventa incandescente ed e pronto a saltare diciamo che il problema c'è ancora pero almeno adesso spara
te l'ho detto molte volte, è un problema di meccanica del gear, hai qualcosa che non và.Quote:
Originariamente inviata da ARS