Sandbox: ovvero dove chiedere con che fucile iniziare e domande ricorrenti

Non tutte arrivano a 120C di picco, solo quelle progettate per quei valori di scarica: son sempre tecnologia agli ioni di Li quindi superiori alle NiMh

Per i valori di voltaggio nominale dipende anche dalle dimensioni e dalla geometria: se molto piccole han voltaggi nominali minori (vedi le cr2016 ed affini che sono a 3V)

Per le nostre dimensioni i valori delle batterie a tecnologia la Litio son 3.3/3.6/3.7V (LiFePO4, Li-ion, Lipo)

Ahab

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Originariamente inviata da AcDc

Troppi c che non servono a mio parere...Devi cambiare o motorino o ingranaggi,se non ti vuoi spingere troppo oltre e quindi far durare un pò di più la meccanica vai di 16:1.Io li tengo sul mio lone star e mi ci trovo benissimo anche se uso monofilari

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i vfc montano già i 16.1 autospessoranti (il KAC del mio amico è così almeno,se nelle versioni ES non ci sono allora 16.1),e motorino high speed (non proprio tanto speed)...per le LiFe me l'ero proprio dimenticate..:confused:

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Originariamente inviata da Ahab

Troppi C sono poco utili perché se il sistema richiede max XmAh una volta che la batteria li raggiunge si è a posto: può migliorare la reattività perché son batterie per modellismo e di solito son fatte meglio (materiali, costruzione, etc..)

Le LipoFe son 3.3V/cella nominale e basta quindi 3 celle = 9.9V, se son segnati 9.6V non sono LipoFe o c'è un errore: sono migliori della NiMh ma hanno meno spunto delle Lipo compensato da una maggiore robustezza.

Ahab

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lipo non corrisponde a POlimeri di LItio mentre lifepo a litio-ferro fosfato? che io sappia solo le li ion sfruttano gli ioni di litio..

IT'S OVER NINETHOUSANDS!
Con Tapatalk 2

L'anodo contiene sempre Litio legato a vari elementi ed annegato in diverse soluzioni/materiali: il Litio si lavora sempre come ione Li+, in base agli altri elementi usati si identificano le varie batterie (cambiano i comportamenti)

Comunque qui non ha gran utilità parlare della chimica delle batterie: butta un occhio anche solo a Wikipedia per farti un'idea

Ahab

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Originariamente inviata da marosh

i vfc montano già i 16.1 autospessoranti (il KAC del mio amico è così almeno,se nelle versioni ES non ci sono allora 16.1),e motorino high speed (non proprio tanto speed)...per le LiFe me l'ero proprio dimenticate..:confused:

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Guarda per me originale e' gia' molto veloce,mi hanno detto al negozio che con la lipo che uso adesso sto a circa 20 bb/s

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Originariamente inviata da Softair92Asr

Guarda per me originale e' gia' molto veloce,mi hanno detto al negozio che con la lipo che uso adesso sto a circa 20 bb/s

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montano i 16.1 di fabbrica,se vuoi arrivare a 25 secondo me o cambi gli ingranaggi e pistone,oppure life 9.9 però su queste batterie non so fino a che quantità di mAh arrrivano e quanti c,per cui magari pagheresti un sacco per una batteria che ti dura soltanto qualche ora di partita(dipende da come giochi ovviamente)....io mi trovo bene con le lipo,per cui continuo per questa strada....

Guarda di solito 4 massimo 5 ore

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Originariamente inviata da Softair92Asr

Guarda di solito 4 massimo 5 ore

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se con la tua batteria da 2000 mAh riesci a giocare al max per 4-5 ore dovesti spendere circa 50 euro per una 9.9 20c 2000mah..più il carica batterie (se il tuo non ha la possibilità di caricarle)...sennò di ingranaggi è pistone si parte dai 30 euro e si va sempre più su....

P.s. la tua lipo avrebbe una durata inferiore con i 13.1 però.

ma quanto incidono i 16:1?
Con motorino originale e lipo da 7.4 faccio 16 bb, arriverei a 20?
Credo di essere un pochino ot pero.:mrgreen:

Nono gioco 4 - 5 ore,con la batteria ci faccio pure 2 domeniche