Visualizzazione stampabile
-
ok test effettuato sul mio scar originale oltre al motore ca shs :d
ho solo alleggerito il pistone (non esageratamente) e limato 3 denti al settoriale per evitare riagganci in corsa!
con la batteria originale 8,4 1200 cinese il rof si assesta sui 25 colpi al secondo! non male considerando la batteria!
con una lipo da 11,1v 2200mah (mezza scarica circa 11v al tester) il rof oscilla da 30 e 31bbs... con la batteria direi che arrivo a 35 senza il minimo problema :d che dire.. ho fatto solo pochissime raffiche però mi sembra tutto ok ;)
-
ma mi chiedevo.. utilizzare delle molle per autospessorarli rispetto a una spessorazione fatta perfetta senza le molle è controproducente? perchè facendo la prova della spessorazione, facendo ruotare dallo spazio del cilindro, gli ingranaggi girano abbastanza lentamente con più attrito rispetto a una spessorazione fatta a mano.. è normale?
-
Quote:
Originariamente inviata da
voodoo
montana visto che ci sei, leggevo qualche pagina fa delle modifiche al pistone marui, ok per la limatura delle guide, ma perchè dici di forarlo per alleggerirlo quando vedo che sul tuo monti una testa in metallo??
questa modifica risale a un po di tempo fa, era una prova piu che altro per vedere come girava il tutto ;)
Quote:
Originariamente inviata da
betagod
ma mi chiedevo.. utilizzare delle molle per autospessorarli rispetto a una spessorazione fatta perfetta senza le molle è controproducente? perchè facendo la prova della spessorazione, facendo ruotare dallo spazio del cilindro, gli ingranaggi girano abbastanza lentamente con più attrito rispetto a una spessorazione fatta a mano.. è normale?
e' normale, ma appena comincia a ruotare il tutto, la meccanica in teoria si dovrebbe stabilizzare....
come rumore??? senti che gira pulito o con qualche fischio???
-
ciao montana sei veramente un genio ho finito di vedere come girano gli ingranaggi nel gear box e girano fluidi e senza attriti vedro a pomeriggio come gira con una lipo 7.4 e un magnum systema o un m120 g&p!
-
grande montana!
provero la tua modifica sul mio m4 ics con gli ingranaggi originali.
-
-
Quote:
Originariamente inviata da
joebrownag
grande montana!
provero la tua modifica sul mio m4 ics con gli ingranaggi originali.
eccoli qua gli ics autospessoranti !!!!
https://www.youtube.com/watch?v=hpwltdby25q :glu:
-
Quote:
Originariamente inviata da
montana
l' avevo già visto!!! vanno bene le boccole originali ovvero quelle in acciaio da 6 mm?
-
Ok, sto lavorando su un GB III gen di un g36e.
Ho provato il montana way of spring-life e secondo me non e' male. Sto pero' avendo un problema con l'asta spingipallino: in sostanza a fine colpo o ciclo di sparo, non rimane avanzata come dovrebbe ma in una posizione "a caso". Non capisco cosa possa essere, e mi chiedo se sia legato alla rimozione dal settoriale della boccola alla base dell'ablerino. :-?
-
prova a mettere un delayer!! il suono degli ingranaggi come'????
