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Originariamente inviata da
SerFelix
fratelli secondo i vostri consigli esperti sto per valutare l'acquisto di una Batteria LT LIPO 7.4v 25C 2500mah o 2000mah
dovrò montarla sotto un ics mp5 a calcio fisso con gb Systema da 1j (uello con cilindro, pistone, spingipallino, boccole cuscinettate da 8mm, ingranaggi in acciaio, antireversal, cavetteria a bassa resistenza ecc tutto systema) motorino il 3000 ics
secondo voi ci saranno pro contro o va bene come acquisto?? se no cosa mi consigliereste???
altra cosa quel gb secondo voi regge una Lipo 11???
E' una buona batteria e con i 7,4 volt stai tranquillo, va bene insomma
@Marco: Se non hai particolari velleità di prestazioni vanno bene più o meno tutti, casomai prendili della stessa marca giusto per evitare incompatibilità
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Originariamente inviata da
Marco79
Quale pistone e relativa testa mi converrebbe prendere?
come pistone ti consiglio ics che è alla pari del marui, forse anche meglio!!
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Originariamente inviata da
SerFelix
fratelli secondo i vostri consigli esperti sto per valutare l'acquisto di una Batteria LT LIPO 7.4v 25C 2500mah o 2000mah
dovrò montarla sotto un ics mp5 a calcio fisso con gb Systema da 1j (uello con cilindro, pistone, spingipallino, boccole cuscinettate da 8mm, ingranaggi in acciaio, antireversal, cavetteria a bassa resistenza ecc tutto systema) motorino il 3000 ics
secondo voi ci saranno pro contro o va bene come acquisto?? se no cosa mi consigliereste???
altra cosa quel gb secondo voi regge una Lipo 11???
la 7,4 va benissimo, se poi vorrai aumentare il ROF (il turbo 3000 è lentissimo) ci cambi motore.
ciao!
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motore Systema hi speed? comè secondo voi??? o mi consigliereste altro?
oppue un Super High Speed Motor della CA??
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Originariamente inviata da
SerFelix
motore Systema hi speed? comè secondo voi??? o mi consigliereste altro?
Ti consiglio di vedere prima come ti và col mototre originale, poi forse lo cambierai
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e per le dimenzioni nel calcio nn ho problemi vero?
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Originariamente inviata da
SerFelix
e per le dimenzioni nel calcio nn ho problemi vero?
No, assolutamente
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Ehm ho provato a girare la vite k regola il motore, ma nn sento grandi differenze... Nemmeno piccole... Cioè se faccio 6 7 giri sento k gratta un po' ma x il resto tutto normale.. Anh ma nn ho capito il discorso dell'amperaggio qualcuno me lo spiega? Ma ogni tanto il motore si blocaa (non spinge gli ingranaggi) mi sapete dire il perchè? dopo 1 minuto parte di nuovo.. è un segno di batteria scarica?
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Originariamente inviata da
RogerMP5
Ehm ho provato a girare la vite k regola il motore, ma nn sento grandi differenze... Nemmeno piccole... Cioè se faccio 6 7 giri sento k gratta un po' ma x il resto tutto normale.. Anh ma nn ho capito il discorso dell'amperaggio qualcuno me lo spiega? Ma ogni tanto il motore si blocaa (non spinge gli ingranaggi) mi sapete dire il perchè? dopo 1 minuto parte di nuovo.. è un segno di batteria scarica?
La regolazione del motore è una cosa sensibile, non devi sentir grattare (assassino XD), ma devi fare in modo che il motore faccia minor rumore possibile.
L'amperaggio è (detto terra terra) la capienza della batteria. Più è alto, più la batteria ti dura
Probabilmente si, ricaricala
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Originariamente inviata da
Larkin il pazzo
La regolazione del motore è una cosa sensibile, non devi sentir grattare (assassino XD), ma devi fare in modo che il motore faccia minor rumore possibile.
L'amperaggio è (detto terra terra) la capienza della batteria. Più è alto, più la batteria ti dura
Probabilmente si, ricaricala
vabbè io do girate di chiave un po' a caso.. fa in tutti i casi un rumore bestiale, xò il rumre più forte viene dal gearbox... senti un botto del pistone enorme
