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a dire il vero va un po di cacca, ci son un po di problemi...
comunque oltre a quella guida cè ne anche una sul funzionamento del gruppo aria con qalche disegno che magari puo aiutarti.
per quella canna o il n 3 o il 4 vanno bene, bisognerebbe provarli entrambi per capire quale riesce a dare il maggior rendimento ma entrambi van bene...
Mmh capisco, sapresti consigliarmi allora un prodotto comunque "tecnologicamente" soddisfacente ?
alex i cilindro son tutti uguali, fanno tutti lo stesso lavoro, io scelgo systema solo perche so di non trovare rogne sulle dimensioni...
Va bene grazie comunque.
tex intervengo qui giusto per rimanere in tema.
ho visto che hai usato sia il cilindro 2 e 3 e con quest'ultimo hai usato l'or. marui.
perche non hai usato quello systema?
l'hai cambiato anche con il cilindro 2?
io ora sto lavorando con tutti i fori aperti....
ho usato il marui perche quello nero systema era gia impegnato col cilindro 2, sul 3 ho usato il marui senza probemi.
comunque gli or nrg mi sembrano piu cicciotti dei normali, occhi che su cilindri non nrg potrebbero dar problemi...è na cosa da cotrollare...
allora optero' nel cilindro 2 per la mia 363..
tu che dici tex,andava meglio il 2 o il 3?anche in termini di potenza e quindi compressione.ho visto che la differenza è minima.ma quel minimo dici che è rilevante tra i due?
io uso quello per la 36
potresti usare quello e forare piu avanti quello in ottone che usi ora cosi da vedere come il gruppo aria si comporta in termini di rendita...
quindi il 2..Quote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
perche è l'unico che ho visto indicato per questa canna..
il 3 invece è indicato per m4 ecc ecc...
io pero' non capisco:un m4 ha la canna da 36 no?allora perche fare 2 cilindri e con fori diversi.ok il 2 è da usare con canne da 285 a 360, e il 3 è per m4.
pero' l'm4 HA una canna da 36...perche rendono la vita complicata?
tex,alla fine ho preso il 2...tu che molla e guidamolla monti?..perdonami se ti sto allungando la recensione..