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Originariamente inviata da
alexnavigator
nella visione in notturna quando carteggi un colore come l'arancio facilita la lettura-uso dello strumento su mappa
Però dipende anche da che luce usiamo per carteggiare di notte...un illuminazione rossa, quella più idonea per un utilizzo notturno, renderebbe il cordinatometro di un arancione molto scuro e i numeri neri diventerebbero un pò più difficili da leggere.
non ho purtroppo un cordinatometro trasparente arancio sotto mano, ma dopo aver letto sono corso subito a fare delle prove con i vari microled, blu, bianco e rosso..e un foglio arancione che avevo in casa diventava molto più scuro con le colorate.
Erduca tu hai modo di fare qualche prova..è una mia curiosità.
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ma quando mi sono perso l'ultimo waypoint non riuscivo a capire dove ero e quindi nessun goniometro bussola od altro mi ha permesso di prendere la direzione giiusta. A
se avevi una bussola, potevi fare una triangolazione...se il territorio lo permetteva e se hai già imparato a farla.
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Originariamente inviata da
McMirko
Però dipende anche da che luce usiamo per carteggiare di notte...un illuminazione rossa, quella più idonea per un utilizzo notturno, renderebbe il cordinatometro di un arancione molto scuro e i numeri neri diventerebbero un pò più difficili da leggere.
non ho purtroppo un cordinatometro trasparente arancio sotto mano, ma dopo aver letto sono corso subito a fare delle prove con i vari microled, blu, bianco e rosso..e un foglio arancione che avevo in casa diventava molto più scuro con le colorate.
Erduca tu hai modo di fare qualche prova..è una mia curiosità.
si esatto infatti dopo aver testato...ne ho sempre due uno diurno arancio e notturno il classico trasparente che con il led rosso-blu và sempre bene però si potrebbe fare diverse prove per trovare la colorazione giusta in effetti le led notturne variano i colori cosa da ricordarsi quando prepari la mappa a mano o con ozy e simili onde evitare di confonderti sul campo però và benissimo se usi una luce bianca e anche di giorno ho notato che và meglio colorato
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mi è arrivato dell'acetato giallo!!! ora provo
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Il giallo ti risalta un sacco se lo illumini con i microled blu.
noi sulle cartine, tracciamo i sentiero con uniposca giallo, e se usi la blu di notte, sparano un sacco, anche il bianco viene esaltato.
Io uso solitamente un microled rosso, ma ho comprato apposta un blu per fare delle prove.
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Ciao McMirko.
La bussola l'avevo ma non so cosa è la triangolazione (o meglio la posso immaginare) ma non so come si esegue. c'è un post che me lo spiega?
Grazie
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ciao, se guardi in fondo a questo threar (primo post) c'è un esempio pratico
https://www.softairmania.it/threads/...=1#post1375903
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Originariamente inviata da
Corvo25
Ciao McMirko.
La bussola l'avevo ma non so cosa è la triangolazione (o meglio la posso immaginare) ma non so come si esegue. c'è un post che me lo spiega?
Grazie
Oltre al post di Lobo, potresti chiedere al vostro insegnante di cartografia...è uno dei primi esercizi, perchè è utile sapere come andare da A a B...ma se non sai dove sei, ti manca la A.
Si parte da esercizi di orientamento sul terreno, o poi si fanno le triangolazioni.
Lobo...hai provato il coordinatometro colorato di giallo?
MI sa che lo faccio fare anch'io giallo...sul bianco della cartina spicca di più...a volte quello trasparente lo smarrisco sulla carta (quando uso la 1:25000).
E poi, dovrebbe risaltare molto con il microled blu.
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i fogli gialli che mi han spedito sono una schifezza... si 'fondono' all'interno della stampante laser e per poco non la spacco per tirarli fuori!!
ora provo con la inkjet
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Ci sono passato anche io... Però era la stampante del lavoro!
Se sono da ink jet forse l'inchiostro la prendono, ma con l'acqua non so se reggono. Devi trovare quelli specifici per la laser, è la cosa migliore. Dopo di che fai un sandwich di due lucidi con lo stampato all'interno, così non si rovina con l'attrito e rimane più rigido. Il problema è appiccicarli insieme senza fare un casino... Puoi prendere uno di quei rotoli adesivi trasparenti e applicarlo al lato della stampa, dovresti ottenere entrambi i risultati, rigidità e resistenza dello stampato.
M
