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scusate il topic forse aperto e riaperto 100 volte ma dicendovi prima che ho imparato ad aprire la asg ed il gearbox grazie al tasto cerca di questo forum...la fase prova siringa non riesco a capire se va' fatta come penso o se sbaglio completamente strada:
allegato alla foto ho aggiunto un cerchio a ed un cerchio b:
su b dovrei attappare con il dito e su a dovrei spingere il pistone?
sarebbe questa la prova siringa? grazie per una conferma
esatto , attappare con il dito la testa del cilindro e premere dentro il cilindro il pistone , dovrebbe fermarsi all'istante..... nel movimento contrario quindi fase di "aspirazione" il movimento dovrebbe risultare fluido
in teoria tappi la testa del cilindro e spingi il pistone, e dovrebbe bloccarsi
però non so spiegate bene pure a me che ho fatto la prova siringa che a mio giudizio è fallita ma il cronografo diceva il contrario xd
voglio dire anche io la mia sulla prova siringa: praticamente effettuando la prova con una testa in alluminio systema la prova risulta "troppo perfetta" nel senso che il pistone non si muove neanche di mezzo millimetro.., ora mi chiedo se è giusto cosi o se il pistone deve scendere con fatica ma comunque arrivare fino in fondo?
ok grazie a tutti per la conferma..
ma ora mi sorge un altro dubbio di cui parla simone85:
se la prova risulta "troppo perfetta" significa che non e' una cosa positiva?
allora , se hai un cilindro forato , il pistone si muove dal punto di partenza fino al foro , e se l'oring tiene in maniera eccellente il pistone non dovrebbe piu muoversi.
nel caso tu tenga un cilindro pieno il pistone inserito nel cilindro non dovrebbe affatto muoversi... nel caso di simone85 ...... la tua prova siringa e perfetta
ok ho capito perfettamente grazie benq:ok: