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salve a tutti, premetto che non sono pratico di meccanica, voglio acquistare una minimi a&k, da quello che ho letto in altri post bisogna cambiare il gruppo aria e la molla, la domanda è la seguante: come faccio a capire se un cilindro e un pistone vadano bene sulla minimi ?
grazie anticipatamente ciauzz:wink2:
ragazzi ho trovato questi 2 cilindri, ditemi voi se possono essere montati
niente link a negozi
chiedo scusa ai mod, solo adesso ho trovato una guida che mi ha risolto il prob
potete chiudere/eliminare il mio posto
scusatemi :allah:
:ok:
ehm, non so risponderti, mi spiace, io ho tenuto il cilindro e ho cambiato la guarnizione del pistone e anche quella della testa del cilindro, però volevo avvisarti che lo spingipallino è leggermente più lungo di quelli classici, quindi quello non sostituirlo.
se qualcuno ha il box aperto a portata di mano vedrai che ti darà informazioni più precise, a me il cilindro sembrava di diametro maggiore, ma potrei sbagliare, sono passati 3 mesi.
un compagno di squadra ha una minimi a&k; a forza di up-grade ora l'interno è praticamente un classic army. con ovviamente un esborso di euri nn indifferente.
nel mercatino ne ho viste due di classic in vendita, vedi tu.
certo il costo è quasi doppio rispetto ad un a&k però nn ci spendi sopra altrettanto per renderla performante ed affidabile.
ovviamente è solo una mia considerazione: fai come ti pare....
mi scuso per i link inseriti, grazie per i consigli :wink2: