Pignone del motore che si mangia i fili

ciao ragazzi....mi si presenta un problema piuttosto rognoso....in un gb dboys ho dovuto cambiare contatti e ho messo dei marui....solo che i fili di questi sono decisamente più spessi rispetto ai precedenti...(e meno male).....e ho notato che anche regolando il motore piuttosto alto (cmq non si sentono fischi o simili) il pignone del motore (eg700) si è mangiato parte della guaina scoprendo i fili....meno male che ieri s'è anche svitata la testa del pistone e ho dovuto smontare altrimenti salutavo i contatti....ehehhehe....quando si dice la fortuna....secondo voi come posso fare per evitare il problema ?

ciao ho avuto il tuo stesso problema però con i contatti systema, che sono molto più rognosi da modellare, ti consiglio di farli prendere bene la forma e se proprio non ci riesci, con in trapanino elettrico e delle punte per il metallo, scava un po dove passa il cavo (dove sono stati mangiati i fili), io ho risolto così, sia scavando, sia modellando per bene i cavi.

grazie sberla....è veramente problematica la cosa...anche perchè non te ne accorgi fino a quando non passa più la corrente....:sbonk:

io in un gear dboys invece ho trovato che il foro dove entra il motore era più piccolo e sfregava il pignone su di esso. ho chiuso il gb vuoto e con una punta di metallo ho all'argato leggermente l'ingresso al punto giusto da far entrare bene la testa.

per i cavi bisogna posizionarli bene all'interno e verificare che non restino su. se la vedi poprio critica fissali con un goccio di attack e stai tranquilo che non si spostano dove vogliono.

con un giravite a taglio piccolo cerca di infilare la guaina di filo nei passaggi, occhio a non tagliarlo ;)

una sistemata ce l'ho data....spero solo che non mi lasci a piedi nel mezzo di una partita...

a me era successa una cosa forse simile..avevo tolto i cavi e quando li avevo rimessi a posto avevo invertito l'ordine dei cavi nella guida..se di solito si mette prima il nero e poi il rosso sopra il nero , io avevo fatto il contrario cosi il nero rimaneva piu alto , sopra il rosso , e quindi andava tranquillamente a farsi mangiare dal pignone..me ne sono accorto in tempo e ho rimesso il nero sotto e il rosso sopra..spero si riesca a capire questa contorta frase!

Quote:

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Originariamente inviata da tiffano

a me era successa una cosa forse simile..avevo tolto i cavi e quando li avevo rimessi a posto avevo invertito l'ordine dei cavi nella guida..se di solito si mette prima il nero e poi il rosso sopra il nero , io avevo fatto il contrario cosi il nero rimaneva piu alto , sopra il rosso , e quindi andava tranquillamente a farsi mangiare dal pignone..me ne sono accorto in tempo e ho rimesso il nero sotto e il rosso sopra..spero si riesca a capire questa contorta frase!

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guarda che era giusta la prima volta! il rosso va sotto!!!

se lo metti sopra è propio davanti al pignone e non so coem fa ad entrarti!
sotto a tutto si mette il rosso ch edai contatti grilletto va all abatteria, poi il nero e l'altro rosso (dai contatti al motore) sopra.
si tratta solo di avere cura nel montaggio

ma raga... se i fili non stanno fermi basta una "punta" di super attak e ti levi il pensiero.
pulite bene prima dal grasso.

giusto vega....penso proprio che farò così.....