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ragazzi io ho un'm4 g&p e un ragazzo parlando di cilindri mi ha fatto sorgere un dubbio... è meglio un cilindro forato o pieno? il cilindro che esce di serie al g&p è pieno con la testa cilindro incollata...(quindi è 1 pezzo uniceo e in teoria non dovrebbero esserci fuoriuscite) e il gb è quello aperto dietro (quindi si vede la molla) voi che dite è meglio questo o quello forato?
di norma, fino alla canna dell'm4 (363mm) il cilindro è forato a 3/4, poi dovrebbe essere montato un cilindro pieno....ma visto che la canna dell'm4 è proprio al limite tra le 2 lunghezze, ti basta guardare la prova al crony, se vedi che con il cilindro pieno esce a 90, ma con il cilindro a 3/4 esce a 98, allora cambialo...altrimenti lascialo così!
quindi con il forato esce piu forte che con il pieno?
yesss!!! in pratica il foro serve da "anticipo" per il riempimento d'aria del cilindro.Quote:
Originariamente inviata da dragonheart19
bastava consultare la guida in alto
https://www.softairmania.it/showthread.php?t=37009
testa incollata?
si testa incollata