Cavi batteria caldi

salve a tutti.
premetto che prima di scrivere questo post mi son letto con attenzione tutti i topic gia aperti , ma non ho trovato la risposta al mio problema.

allora.
il problema è questo.
fucile ak 47 classic army
motore guarder revolution
molla 100 systema
boccole 7mm cuscinettate
batteria sanyo 9,6 1700 large


il prob è che dopo poche raffiche da 2 - 3 secondi i cavi della batteria si scaldano eccessivamente. non dico che diventano tiepidi , son proprio caldi, e cosi il connettore della batteria.
ho controllato lo spessoramento ed è perfetto, ho messo un motore nuovo, ma il prob era gia presente in precedenza.
la cosa che mi lascia perplesso è che se io tengo il motore staccato dal gb posso fare raffiche anceh di 10 secondi senza che si scaldi.
deduco che sia un prob di combinazione motore ingranaggi, ma se da soli funzionano benissimo come mai insieme nn fungono???? :(
il fucile spara a 100 ms con 0,20bb. altro non so che dirvi :(

aspetto con ansia consigli :s
grazie mille

se si scaldano solo quando spari
e sei sicuro al 100%
prova a regolare meglio l'altezza del motore

è molto probabile che sia troppo inserito

Quote:

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Originariamente inviata da grundig

se si scaldano solo quando spari
e sei sicuro al 100%
prova a regolare meglio l'altezza del motore

è molto probabile che sia troppo inserito

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quoto, il riscaldamento dei cavi è proporzionale allo sforzo del motore. le cause possono essere molteplici, comincia da quella proposta da grundig se non funge passiamo ad altro.

fatto:(
praticamente ho provato da che il pignone non "aggrappava" il conico, fino a quando si sentiva che era troppo spinto :(

che il revolution, essendo hs con poca coppia, scaldi i cavi è abbastanza normale ... hai un fusibile sull'alimentazione? di quanti a?

Quote:

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Originariamente inviata da mp5-sd5

fatto:(
praticamente ho provato da che il pignone non "aggrappava" il conico, fino a quando si sentiva che era troppo spinto :(

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suppongo voglia dire che non hai risolto... quando hai spessorato hai controllato che il tutto girasse senza impedimenti?
ah controlla se il surriscaldamento è uniforme lungo tutto il percorso dela corrente o se un filo scalda e l'altro no.

ciao. allora. il fusibile è da 20a e quando sparo leggermente si deforma. non ho provato a tenere la raffica più a lungo per paura che si rompesse, ma anche se il fusibile tiene non dovrebbero diventare bollenti i cavi. ho provato praticamente la stessa batteria con fucile pari condizioni e nn si scalda cosi.
anche mettere un fusibile più grande nn credo sia una soluzione :s
per quanto riguarda il surriscaldamento uniforme si. si scaldano uniformemente i cavi della batteria e gli spinotti. ma ripeto, la batt funziona bene ed è la stessa con cui ho fatto il test sul fucile pari prestazioni :(

i cavi sono gli originali ca?

si :(
l'ultima cosa che mi viene in mente può essere la molla e metterne una più leggera :s
ma non credo sia la soluzione :(

la velocità di raffica rispetto al fucile di pari condizioni è la stessa? o hai la sensazione che il tuo fucile arranchi un pò? in tal caso dovreti aprirlo e vedere se l'attrito tra l'o-ring e il cilindro nn sia eccessivo.dopo di ciò nn so che altro pensare...