toglietemi una curiosità sugli hop up

holà, dopo eoni ancora conservo un dubbio abbastanza idiota ma proprio per questo è fastidioso.
un socio sostiene che con l'hop up in metallo della systema o cmq quelli in metallo è meglio lasciarli tarati perchè tanto il gommino non patisce granchè...

la diatriba nasce dal fatto che su un colt le vibrazioni continuavano a far starare l'hop up e ha risolto indurendo la rotella con del frenafiletti solo che ora è quasi impossibile azzerarlo (a meno di non insistere con le pinze a becco sulla ruota)...

dato che io di meccanica / elettricità / pneumatica ne capisco molto poco mi sono sempre limitato a seguire le istruzioni di base...

questo principio puù avere un fondamento o è una completa cavolata?

già il fatto di non poter pulire la canna non mi và tanto giù... però cambiare un gommino ogni due mesi non mi piace nemmeno...

e' una completa cavolata.

il discorso è semplice.

il gommino è di gomma.
la gomma si deforma con le pressioni avendo un comportamento per lo pù plastico.

se lasci il gommino tarato dopo poco questo sarà deformato.

poichè nulla si deforma senza sforzo rischierai maggiormente di creparlo specialmente nel periodo invernale.
quando spingi su un pezzo di gomma le molecole si "allontanano" permettendoti di deformarlo. ovvio che con le molecole lontane la struttura sarà + "fragile".
inoltre, se il gommino dovesse cominciare a seccarsi, come dopo un periodo di tempo nella custodia inattivo, compariranno delle crepe che comprometteranno il funzionamento e porteranno alla rottura.

per questo... i gommini a cui tenete "azzerateli" sempre.

di al tuo amico che, se invece del frenafiletti, avesse messo una rondella in + sulla vite che blocca la ghieretta di regolazione del colt, avrebbe risolto il problema dello staramento (effettivamente + comune in quelli in metallo) senza sacrificare la salute del gommino.

quoto il kame anche se ammetto di dimenticarmelo spesso sulla posizione di taratura...

claro... fantastico ragazzi!

grazie!