problema m4 ics anti reversal non funziona

scusate se mi intrometto.... proprio ieri si è rotto il pistone de mio m4 a1 ics.... ma prima di questo avevo un altro problema nel gear box inferiore... praticamente a ogni raffica era come se ci fosse l'anti reversal bloccato... ma ogni volta che lo smontavo. la molla dell'antireversal era apposto!!! il problema si presentava a gear box chiuso... scaricava il pistone automaticamente ogni volta che mollavo il grilletto.... forse è proprio per questo che è partito il primo dente del pistone? secondo voi?

allora.. i casi sono questi, se più o meno ho capito:

per l'anti-reversal che non lavora.

- il gear inferiore una volta chiuso fa forza e blocca l'anti-reversal;
- la molletta è snervata e non poggia sui denti del conico.

ricorda inoltre che se hai un problema con quel pezzo la meccanica non sarà fluida e sentirai un suono di ritorno diverso accompagnato da qualche pallino sparato male (a volte senza forza) che esce dalla canna.

per il pistone non è quella la causa dell'usura del primo dente. e' più probabile il consumo dovuto a un contatto non perfetto tra i denti del settoriale e le sedi del pistone.

grazie es black... ho risolto il problema:-d

Ciao, scusa, come hai risolto?
ho lo stesso problema anche io e non riesco a venirne fuori.

Quote:

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Originariamente inviata da Nirvana.

Ciao, scusa, come hai risolto?
ho lo stesso problema anche io e non riesco a venirne fuori.

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Dopo oltre quattro anni e solo 6 post fatti, la vedo dura che ti risponda!!!!

Con il gb in mano ed ovviamente chiuso, verifica che l'anti-reversal faccia il suo dovere..... verifica inoltre che a gb chiuso l'anti-reversal funzioni senza sforzi e che non abbia laschi eccessivi...... puoi anche "allargare" la molla in modo che forzi di più sul conico.

Poi verifica anche l'anti-reversal..... tempo addietro gli anti-reversal avevano il blocchetto che va a fermare il conico, montato per interferenza, senza vite, quindi si spostava e non andava più a bloccare il conico.

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Originariamente inviata da picchio65

Dopo oltre quattro anni e solo 6 post fatti, la vedo dura che ti risponda!!!!.

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Effettivamente;)
grazieper la risposta questa serafaccio tutte le prove e controlli
speriamo che riesca a risolvere.

a mè in passato è capitato in passato che l'antireversal non funzionasse perchè l'asta all'interno dell'upper che muove l'antireversal mancava di lubrificazione e si era bloccata... sfilato il gruppo aria lubrificato l'astina e tutto è tornato a funzionare!

Ciao ragazzi Problema risolto, il colpevole era la molletta dell'antireversal che se ne era andata farsi benedire, sostituita quella tutto e tornato a funzionare bene.
grazie comunque per le vostre risposte che mi hanno indirizzato dritto al problema.

Quote:

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Originariamente inviata da Nirvana.

Ciao ragazzi Problema risolto, il colpevole era la molletta dell'antireversal che se ne era andata farsi benedire, sostituita quella tutto e tornato a funzionare bene.
grazie comunque per le vostre risposte che mi hanno indirizzato dritto al problema.

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C'è il tasto "Grazie!" apposta!!!!