Kit bore up

ciao a tutti

un mio compagno di squadra mi ha portato a riparare il suo steyr aug della marui(comprato usato) che improvvisamente ha smesso di sparare.
quando ho aperto il gearbox ho avuto una grande sorpresa:
-kit bore up systema
-boccole cuscinettate da 6mm (di cui una distrutta)
-guidamolla cuscinettato
-ingranaggi in acciaio

nel gearbox è successo un piccolo disastro, cioè una boccola partita,molla rotta e pistone sgranato.
dato che non ho mai riparato un fucile con un kit bore up,volevo sapere a cosa devo fare attenzione nel rimontaggio.
tenete conto che la prova siringa è risultata soddifacente e che non ci sono danni agli ingranaggi e che metterò boccole non cuscinettate.
soprattutto mi interessa sapere:
-che molla è meglio montare?
-il pistone è diverso da quelli normali?
-ci sono particolarità o procedure particolari da seguire per questo tipo di kit?

un ringraziamento anticipato a tutti coloro che risponderanno:grins:

sicuro sia il bore up?
potrebbe essere la testa silenziata, il bore up ha un cilindro e testa quindi di diametro maggiore.
il bore up chiede molle più potenti appunto per il rapporto di aria maggiore da spingere, ma è del tutto inutile in asg under joule.
se è il bore up, toglilo metti un pistone marui ed un cilindro normale.
cia

una sp90 con una 100 e il guidamolla cuscinetatto andresti over. pistone normale, nessun particolare da seguire.. è un mormale cilindro solo di maggior diametro..

io, come gia ti hanno consigliato, toglierei il kit perche per fare andare bene un kit bore up e' necessario montare molle superiori alle m120..... quindi andresti over j

un monta un buon pistone marui;)

Quote:

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Originariamente inviata da the_nightrider

ciao a tutti

un mio compagno di squadra mi ha portato a riparare il suo steyr aug della marui(comprato usato) che improvvisamente ha smesso di sparare.
quando ho aperto il gearbox ho avuto una grande sorpresa:
-kit bore up systema
-boccole cuscinettate da 6mm (di cui una distrutta)
-guidamolla cuscinettato
-ingranaggi in acciaio

nel gearbox è successo un piccolo disastro, cioè una boccola partita,molla rotta e pistone sgranato.
dato che non ho mai riparato un fucile con un kit bore up,volevo sapere a cosa devo fare attenzione nel rimontaggio.
tenete conto che la prova siringa è risultata soddifacente e che non ci sono danni agli ingranaggi e che metterò boccole non cuscinettate.
soprattutto mi interessa sapere:
-che molla è meglio montare?
-il pistone è diverso da quelli normali?
-ci sono particolarità o procedure particolari da seguire per questo tipo di kit?

un ringraziamento anticipato a tutti coloro che risponderanno:grins:

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il kit bore up è composto da un cilindro internamente più grande (cilindro più fine di pochissimi decimi di mm) e di teste appropriate
ma il montaggio è identico a tutti gli altri fucili

se hai smontato e rimontato un aug
rimontare questo sarà la stessa cosa

quoto grundig...il boreup è inutile per le nostre repliche...o quanto meno "per giocare a softair"

scusate l'ignoranza potete spiegarmi rapidamente a cosa serve il boreup?

grazie a tutti per le risposte

Quote:

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Originariamente inviata da montana

io, come gia ti hanno consigliato, toglierei il kit perche per fare andare bene un kit bore up e' necessario montare molle superiori alle m120..... quindi andresti over j

un monta un buon pistone marui;)

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e' quello che pensavo anche io,ma il mio amico non ha soldi per rifare tutto il gruppo aria.....

Quote:

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Originariamente inviata da grundig

il kit bore up è composto da un cilindro internamente più grande (cilindro più fine di pochissimi decimi di mm) e di teste appropriate
ma il montaggio è identico a tutti gli altri fucili

se hai smontato e rimontato un aug
rimontare questo sarà la stessa cosa

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se non avessi già smontato altri fucili i miei compagni di squadra non mi porterebbero i loro da riparare:squarewink:

Quote:

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Originariamente inviata da --> delta <--

quoto grundig...il boreup è inutile per le nostre repliche...o quanto meno "per giocare a softair"

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purtroppo il fucile è stato comprato usato,quindi mi sono sorpreso anche io quando ho visto che c'era quella roba dentro(il kit è esattamente questo https://www.safarasoftair.com/index....roducts_id=381 ).
penso che la molla che aveva dentro (e che si è spezzata) fosse bella dura,e che gli ingranaggi siano hi-torque,dato che il centrale mi sembra più grosso del normale.
sarà un bel casino rimetterlo a posto.....
avete qualche consiglio per non spendere un capitale?
il mio compagno di squadra ha anche sgranato l'arma secondaria(ha una sfiga addosso...:[),quindi per fargli spendere poco pensavo di mettere una m100,rimontare il tutto e vedere come spara....
oltretutto ieri sera pulendo la canna mi sono reso conto che ha anche la camera hop up rotta....

ingranaggi ics (senza il conico,se è rotto pure il conico prendi un marui) come pistone ,testa pistone e molla prendi il kit della marui a 10€ come cilindro idem...un bel marui e sei ok...p.s. mi sa che poi dovrai cambiare anche la testa cilindro visto che la boreup è più larga del normale

edit: ho letto ora della camera hu....sinceramente non so che marca consigliarti per quanto riguarda l'aug...

gli ingranaggi sono a posto.
io proverò a metterci una m100 e vedo come và......