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cosa avevano pensato a milano di questa cosa? a salerno nn si era prensentata l'occasione o forse la possibilità di realizzarla e noi lo abbiamo proposto...
per milano: come la vedevate voi?
noi avevamo pensato ad un sensore-circuito autonomo che avesse i suoi punti vita/punti strutturali e quindi abbattibile con raffiche, colpo sniper, o addirittura rpg, nel qual caso fosse il mezzo "blindato"
noi qui nel remoto nord est pensavamo a circuiti-sensori autonomi come dicevate voi con la possibilità alquanto remota di far fuori il mezzo con le armi "normali" (in pratica mettendo un altissimo valore vita) e dotare di lanciarazzi la squadra.
il lanciarazzi potrebbe essere dato con 2 colpi soltanto quando ci sono 3 veicoli tanto per rendere la cosa più interessante, oppure anche il lanciarazzi è un obbiettivo secondario da prendere o meno a seconda delle idee della squadra...
il lanciarazzi deve avere corta gittata e quando lo si era pensato frequenza differente ma ora pensandoci non avrebbe senso... cono non troppo largo (intendo non come una granata che prende tutto, almeno si deve puntare un minimo).
voi poi per gli occupanti del mezzo come avevate pensato? insomma visto che il cono non è infinito e gli occupanti potrebbero stare dietro devono essere loro a dichiararsi... altra cosa da chiarire è in che raggio dal mezzo ci sono morti?
andrea
pensavamo ad un secondo emettitore laser suula jeep che parte in seguito al ricevitore dell lanciarazzi, una volta che il mezzo è colpito emette un fascio che uccide chi gli è dintorno per simularne l' esplosione !!!!
per il raggio dell' esplosione direi intorno ad i 30m ! o vi sembra troppo?
umm 30 metri secondo me sono tantini, se fossi io a decidere farei al max 15 metri posizionando gli emettitori nelle posizioni strategiche stando anche al buon senso che se uno non viene colpito almeno finché non è un sistema testato al massimo si dichiara...
resta il fatto che l'idea è buona contiamo che ad esempio in un "blindato" abbiamo magari 2 o 3 sensori (motore e serbatoio ad esempio) 2 emettitori con molta capacità offensiva entrambi posizionati all'interno dell'abitacolo uno davanti ed uno dietro non credo ci sia bisogno di altri sensori/emettitori in quanto i punti sensibili di un mezzo non sono infiniti e poi solitamente intorno al mezzo non c'è nessuno, se poi vorremo fare scorta a v.i.p. si può pensare a qualcosina di diverso.
andrea
mamma mia ragazzi quanta carne sul fuoco!!
bene bene, significa che il laser tag sta facendo proseliti e ...di più!!!
per buona pace di tutti vi dico che se giocate con armi laser tag, potete preventivare l'aquisto di due o tre kit in più e impostarli in modo tale da essere applicati al mezzo e con le opportune modifiche far scattare un allarme sonoro abbastanza forte o un relè che ..........!!!
i sensori stand alone che ho progettato e sperimentato, sono si piccoli e applicabili ovunque ma:
1) non hanno display per verificare i dati ma solo qualche led di segnalazione.
2) non sono impostabili sul campo ma vanno impostati durante la scrittura del programma.
3) non hanno audio ma solo un buzzer piezo che indica i vari eventi "morte" compresa.
sono adattabili alle vostre richieste ma non so fino a che punto.
per lo sviluppo su larga scala.........beh è solo questione di tempo..... che per altro adesso non ho causa lavoro e famiglia e.....il gruppo del quale faccio parte e che ultimamente mi vede poco su i campi di gioco :cry::cry:
il poco tempo a disposizione per quest'hobby lo passo a verificare e sperimentare funzioni aggiuntive sull firmware.
tutto questo clamore mi fa contento ma il mio consiglio "spassionato" a voi esperti di combat sia s.a. che l.t. è quello di giocare il più possibile con i sistemi attuali e coinvolgere sempre più gente, poi con il tempo arriveranno sicuramente novità e sistemi più evoluti e accessori aggiuntivi (non è detto che sarò io a darveli, sicuramente c'è gente più brava e preparata di me che riuscirà a fare di più).
in italia il laser tag è agli inizi, mentre dall'altra parte dell'oceano è a livelli esagerati, ora che lo stiamo conoscendo anche noi, sono sicuro che ci saranno sviluppi interessanti nei prossimi anni.
:wink2::wink2::wink2:
tenete sempre presente che il fascio ir è luce, e quindi viene riflesso da specchi, vetri e superfici lucenti. a distanza ravvicinata anche da un muro bianco...
giusto... quoto entrambi:
per l'evoluzione si può parlare di applicazioni solo future, come dice laser, intanto espandiamo ;)
per i riflessi è vero! i vetri stessi possono creare un divertente effetto "shrapnel", la distanza non deve essere molta, in quanto un mezzo, quando esplode, uccide solitamente solo chi si trova all'interno e raramente gil esterni, ma si sa...il destino è in agguato;)
uno stand-alone è perfetto, deve avere solo un bel ricevitore, una bella luce e una bella cassa, stop. tanti fronzoli sono inutili. per la configurazione direi che preparabili da casa bastano e avanzano. noi pensiamo di averne almeno uno (se il buon rancor riesce) sul mezzo di testa di una colonna di mezzi... per provare. se ci sarete, vedrete ;)
cmq, tanto per parlare un pò come stiamo facendo, la cosa dello stand-alone dovrebbe essere sviluppata con attenzione, dato che ha mille applicazioni:
- vip, personaggio disarmato e sensibile
- obj sensibile da abbattere
- mezzo movente
- segnalatore vario....
sarò drogato, ma mi sto immaginando un elicottero sul campo ceh passa da un punto ad una certa ora con sotto uno stand-alone...
per gli appassionati abbiamo parlato di mettere uno dei circuiti usati da noi e gli iresalerno con i ricevitori piazzati a 360% circa.
il circuito potrà almeno essere usato in altre maniere e in altre occasioni senza "sprecare" i componenti usati. l'emettitore poi avrà una forma "libera" da lenti per ottenere effetto maggiore, intorno ai 7-8mt. all'interno della jeep ci sarà il circuito con cassa a dire cosa sta succedendo al mezzo, lo schermo in bella vista per il pilota e al riparo da danni causati da intemperie o rami durante il tragitto...
per infoa i fini del futuro:
avevamo tre mezzi nel convoglio, di cui dotati di sensori due: il primo e l'ultimo, nel mezzo una jeep blindata..
i sensori della prima erano piazzati quasi tutti sull'anteriore del mezzo, come a simulare il serbatoio più debole e perchè era sempre "frontale" all'assalto
sulla seconda era attaccata una bella x bianca, per determinarla inabbattibile. al suo interno si poteva essere colpiti davvero male e con le minimi al suo interno, faceva spavento quella campagnola devstata... dal rumore di un cingolato poi!!
sulla terza li avevamo piazzati centralmente-posteriormente. in qunato sempre infondo alla colonna.
i mezzi non sono mai stati colpiti grazie ad un lavoro di avanscoperta e di ingaggi prematuri....
i sensori avevano un circuito normale; un ragno su cui si trovava la cassa audio e da cui si dipanavano i fili dei sensori da disporre... ma dobbiamo lavorarci in quanto non sembrava essere perfetta come soluzione. prima cosa, i sensori devono avere fili lunghi per permettere di cinturarla su tutti i lati...e il defender di costa era enorme!!!
inoltre l'emettitore di ir era "libero" con il led completamente scoperto e bello piazzato a prendere il più possibile i vicini al mezzo. quello secondo noi funzionava benissimo eheh.... sui test fatti una volta per prova ha colpito tutti nel raggio di 6-8mt fuori dal mezzo. compreso me che ero quello che sparava alla jeep!!!
raga, la prossima ci sarà da divertirsi ;)
riapro questo vecchio posto :d
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la cosa è interessante anche nel soft air il progetto è andato avanti?