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se si rompono i cavi elettrici delle nostre asg non li vendono già belli predisposti???? ad essere sincero quelli dell'ak a furia di aprire e chiudere mi stanno lasciando. se per caso li sostituissi con quelli al silicone magari un po' più spessi andrebbe bene???? unico neo perchè la marui ha dovuto saldare i cavi sul motorino....
byezzzzzzzzzzzzz
ciao, io personalmente non ho mai visto i cavi saldati al motorino ma di sicuro qualcuno più esperto di me potrà darti lumi in merito.
i cavi li vendono con tutti il grilletto interno attaccato, ovvio che se hi un saldatore e un pò di manualità puoi tenere il grilletto interno che hai e cambiare solo il pezzetto di cavo rotto.
occhio ai diametri perchè in certi punti del gear-box il cavo deve fare dei giri e se è troppo grosso è un problema.
ciao.
saldati?? mai visti!
nn è che qualcuno prima di te li ha saldati così non scappavano più?
ma come fai a tirar fuori il motore?
ciao! comunque si rifanno senza problemi...
ma personalmente ho un g36 e un ak quindi gb di terza generazione. li i cavi sono saldati. su quelli di seconda no.
byezzzzzzzzzzz
e c'ha ragione.. :dQuote:
Originariamente inviata da alien3
cmq con un buon saldatore e un pò di manualità si fa anke quello.. :d :d
vero, sul g36 sono saldati
pure sull'srl105 son saldati..credo su tutti i gearbox di 3° generazione...beh si evitano magari falsicontatti dovuti ai connettori un po lenti...
ah non lo sapevo!!!
anche sul mio volevo saldarli ma poi ogni volta che tocca tirarli via tocca usare il saldatore....
ciao!
3° gen sono sempre saldati
beh, non proprio una regola.Quote:
Originariamente inviata da marchilonghi
ci sono diversi fucili con gb di 3a generazione (kurz e sul sig per esempio) dove i fili del motore non sono saldati.
ciao.