grilletto bloccato

dopo aver montato tutto il fucile
il grilletto sembra frenato nel ritorno ed a volte si blocca tutto arretrato
ma se lo rismonto e lo toglo dai gusci ritorna in avanti bene

questo problema me lo dava sia con un mp5 (con i gusci in plastica)
ma allentando di poco la vite piu vicina al grilletto andava

mentre ora che questo box è bontato su un m4 (con i gusci in metallo)
il problema è piu acuto

il selettore e la sicura entrano cmq bene

il gear box di ii°gen della g&g con i fori per le boccole da 7mm
il grilletto e molla marui


che cosa puo essere e come rimedio???

sicuro di aver montato bene la molletta di richiamo del grilletto?
non intendo quella dove c'è il contatto elettrico, ma proprio quella del grilletto.
se non hai infilato un estremità della molla nel forellino presente sulla parte posteriore del grilletto, non torna indietro.

ciao.

se lo ritiri avanti a mano viene o forza?

perchè se è libero di muoversi, ma semplicemente non avanza da solo, ti sei perso la mollettina di ritorno...

Quote:

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Originariamente inviata da luky

sicuro di aver montato bene la molletta di richiamo del grilletto?
non intendo quella dove c'è il contatto elettrico, ma proprio quella del grilletto.
se non hai infilato un estremità della molla nel forellino presente sulla parte posteriore del grilletto, non torna indietro.

ciao.

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appunto :dotto: :d

no no la molletta è montata bene

sembra come se il gear box fosse di qualche decimi di mm piu stretto nella zona del box

:cry3:

si, può essere. vai di limetta.

ora mi si blocca solo in singolo (in raffica la molla di ritorno del contatto si vede che riesce a sboccarlo)

da che cosa puo dipendere secondo voi??



eta dove dici che è meglio limare il guscio (se si in quale parte) o il grilletto nella parte dove non ce la molla

ma si blocca arretrato?
se è così, quasi sicuramente è la mollettina che non è inserita nel forellino che c'è sul grilletto.

si si blocca arretrato
pero la molla sono sicuro che è messa bene

me l'ho fa solo in singolo :cry3:
e se serro tanto le viti del gear box aumenta se le allento diminuisce
questo se lascio il box fuori

se lo monto nel fucile il fenomeno e amplificato

maledetti g&g