Bloccaggio m4a1 DBoys

-MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost : M4a1 DBoys
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: nuovo, circa 5 mesi di vita
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso:0,20 g&g (non bio)
-UPGRADES O MODIFICHE: NESSUNO
-DESCRIZIONE PROBLEMA: Si blocca qualche volta durante le raffiche (per sbloccarlo devo svitare completamente il motore e riavvitarlo)
-TEMPO DEL PROBLEMA:2 settimane
-BATTERIA E SPECIFICHE: 7,4v 25c 1200mah- 11,1v 25c 1200mah (con 7,4 bloccaggio più frequente)
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g: era over, ma sostituito la molla e adesso va a 0,85j (si blocca con entrambe le molle)
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO O ESEGUIRA' I LAVORI : Già avute esperienze con molte asg.

Appena aperto per la prima volta, ho rilevato :
- una vite del gruppo contatti dentro i buchi superiori del settoriale, rimossa e riavvitata nel posto giusto (ma il problema persiste!). NON DITEMI COME CI SIA ARRIVATA!
- uno spessoramente non ottimale, ma lasciato poichè prima funzionava tranquillamente
- le guide del pistone e la punta dell'asta spingipallino sembrano essere integre

prova a cambiare motorino, potrebbe essere andato e sotto sforzo si blocca , il tempo di aprire e richiudere il fondello lui si raffredda e rifunziona per fermarsi randomicamente.. non ti fidare della prova senza carico del motorino (fuori dall'impugnatura) , quando non sono "stressati" funzionano sempre...

Per svitare il motore intendo solamente l altezza senza togliere il fondello.Proverò a sostituire il motore e ti dico

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Originariamente inviata da Lukesky

Per svitare il motore intendo solamente l altezza senza togliere il fondello.Proverò a sostituire il motore e ti dico

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prova e mi sai dire , hai una discreta esperienza , ovviamente do per scontato che sia regolata l'altezza motore ...

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Originariamente inviata da Spetsnaz73

prova e mi sai dire , hai una discreta esperienza , ovviamente do per scontato che sia regolata l'altezza motore ...

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Spetsnaz stavo pensando anche ad un’altra cosa, ha scritto nel post che lo spessoramento non è ottimale, non è che uno dei tre ingranaggi ha troppo attrito e il motore si surriscalda troppo? Anche se mi sembra strano essendo un fucile nuovo

NO, non è normale che un motorino si surriscaldi e poi ricominci a funzionare, mi spiego meglio, si puo surriscaldare ma brucerebbe il fusibile (se c'è) o surriscalderebbe cavi e/o batteria, oltre che l'impugnatura ... e qui non se ne parla . Un motore che funziona e improvvisamente non funziona piu o è cotto o in fase di "cottura" ... , a meno che non ci siano i faston messi male , ma avrebbe avuto altri problemi .

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Originariamente inviata da Spetsnaz73

NO, non è normale che un motorino si surriscaldi e poi ricominci a funzionare, mi spiego meglio, si puo surriscaldare ma brucerebbe il fusibile (se c'è) o surriscalderebbe cavi e/o batteria, oltre che l'impugnatura ... e qui non se ne parla . Un motore che funziona e improvvisamente non funziona piu o è cotto o in fase di "cottura" ... , a meno che non ci siano i faston messi male , ma avrebbe avuto altri problemi .

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Ho capito, però mi sembra strano che se lo svita del tutto e poi lo riavviata funziona di nuovo. Purtroppo sull’elettronica non vado forte. Grazie sempre per la chiarezza.

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Originariamente inviata da Nico18

Ho capito, però mi sembra strano che se lo svita del tutto e poi lo riavviata funziona di nuovo. Purtroppo sull’elettronica non vado forte. Grazie sempre per la chiarezza.

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no non è strano, non succede spesso, ma è tipico dei motori "cotti"

Credo hai azzeccato il problema. Ho montato un motore g&g e NON SI STA PIU' BLOCCANDO!!
Non ci sarei arrivato onestamente a questa soluzione poichè come hai detto tu il motore sottosforzo girava "bene" e il problema capitava anche subito e non solo quando era surriscaldato.
Lo testerò meglio domenica :)

..lo sapevo io ;-) ! speriamo bene ! , conosco bene questo problema perche mi è capitato con un motore marui per la serie HC , motorino che costa oltre 50 cucuzze e che non ho potuto rimandare al mittente ....