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ragazzi non avendoci fatto caso in passato con altri miei ICS ormai venduti vi chiedo, la cavetteria ICS per quanto riguarda m4 , è di tipo "classico" o anche questa è dedicata ?
Ho preso un CXP usato con gear-box vuoto ed in attesa di riceverlo vorrei portarmi avanti con il lavoro preparando la cavetteria ...
dimenticavo , il selector plate è dedicato o anch'esso "universale" per gen 2 ?
Grazie a tutti in anticipo .
PS: non uso il form non avendo tra le mani l'asg ...
E' la cavetteria standard ics con uscita dei cavetti all'anteriore.
Per il sector è quello ICS da M4.
Non capisco, la cavetteria standard ics differisce da una normale cavetteria anteriore gen2 ? Selector plate mi confermi anch'esso dedicato ?Quote:
Originariamente inviata da picchio65
Grazie .
L' "impianto" elettrico è identico a quello di tutte le altre repliche non ICS, ma il selector-plate è diverso ed è dedicato proprio per la serie CXP.
Occhio alle lamelle del grilletto: non amano molto le alti correnti e, se sollecitate con troppa corrente, tendono a scaldarsi e si allargano rendendo labile il contatto.
No prob luky, l'impianto lo faccio io , per le correnti penso di utilizzare batterie da 7,4 . Quindi il selector plate per la serie cxp deve essere dedicata, grazie !Quote:
Originariamente inviata da Luky
Vorrei mettere una 11.1 sull' uk1 (ho fatto 17,5bb/sec con questa batteria). Cosa rischio a livello contatti??Quote:
Originariamente inviata da Luky
Gruppo lamelle e cavetteria non sono dedicati, quindi puoi mettere ciò che vuoi.
Sugli ICS consiglio il gruppo lamelle-cavetteria della Lonex. Sono di ottima fattura (niente a che vedere con l'originale ICS).
Allegato 302632