Alcune domande sull' M14 cyma socom /soc 16

Salve a tutti , ero molto deciso a prendere un m14 cyma , dato il prezzo onesto e la qualita non troppo scrausa .Volevo fare alcune domande su alcune cose che anche cercando sul forum non mi sono state molto chiare:

1: da quanto sono le boccole ? è proprio necessario sostituirle o se ne può fare a meno ?
2:Quale grasso è + indicato per il gearbox ?
3:il calcio della versione socom è compatibile con quello in legno della kart o quello di un m14 "lungo" ?
4:Il cambio gommino hop up è necessario o quello di serie da gia una buona precisione (mi interessa SOPRATUTTO la precisione )
5:Secondo voi è possibile adattare la slitta inferiore di un vsr10 well per montare un ottica? (cosi risparmierei 30€ della king ;)
6: E cosi difficile smontarlo per fare gli interventi gia citati ? io vengo dai bolt-action (vsr10 china) .
7:Quale grammatura mi consigliate ? volevo usarelo per il cecchinaggio e pensavo agli 0.25 ma non vorrei che fossero troppo pensanti
8: è necessaria la sostituzione dello spingipallino , se si con quale ?

mi scuso per le tante domande , solo che sono molto inesperto a riguardo che vorrei farmi illuminare da qualcuno che ne sa piu di me.
Grazie a tutti e mi scuso per il secondo topic nello stesso giorno.

io al mio gli cambiai solo il gommino hop up ed è sempre andato benissimo,per i ricambi esterni e interni è compatibile con quelli per i marui.no classic, no g&g della kart non saprei mai visto uno

del kart mi interessava solo il calcio dato che c'è anche in legno , grazie comunque per aver risposto :)

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Nessuno sa nulla ? ? ? ? ? ? ?

Dentro al gear soni da fare i soliti grossi interventi per renderlo giocabile.le boccole sono da 7 mm

Ti consiglio di leggere qualche guida sul tech center per preparazione del gear eliminare perdite aria etc . ne ho preparati 4 di m14 cyma dentro c'è da lavorarci. Il gommino va cestinato subito metrici un systema o g&g verde. Pistone idem metti ne uno rinforzato e alimenta con grossa life da 9,9 volts.per aumentare precisione puoi mettere testa cilindro e pistone della dmac e se vuoi aumentare ancora una canna di precisione da 6,03

La calciatura è la stessa per versione lunga o corta il cyma è compatibile con classic army ma ci sarà da lavorare di modifica.per il calcio kart chiedi al negozio ma potrebbe anche andarci sempre con modifica . io ho montato calciatura classic army su m14 geg ma ho dovuto adattarli

Grazie mille :) per aver risposto alle domande , tra qualche giorno mi arrivera e iniziero i lavori

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Scusa , posso farti un altra domanda , ma alla fine del game /allenamento devo riazzerare l'hop up o lasciarlo tarato ?

Se lasg non viene usata per lunghi periodi esempio un mese allora meglio mettere a zero hop up

Io penso che i Cyma non siano proprio di qualità scrausa, anzi, penso siano i migliori M14 come rapporto qualità/prezzo.

Per quanto riguarda il funzionamento non ti allarmare, solitamente funzionano bene, provalo prima, e poi mettici mano in caso di potenza overjoule(cambio molla) o di perdite d'aria. Per il resto basta pulizia e reingrassare che io sappia.

Per la compatibilità, Cyma è compatibile con tutti i prodotti aftermarket (sia accessori e parti esterne che meccanica e gruppo aria) di Marui,G&P,AGM,Kart e cloni cinesi vari, trovi di tutto e di più per qualsiasi upgrade di prestazioni o customizzazione esterna.

Non sarai compatibile con parti interne/esterne per M14 G&G e Classic Army che invece sono compatibili tra loro.

Buon divertimento.

Grazie mille anche a te per le info :) e buon anno a tutti !!