blocco hop-up M14 socom cyma

-MARCA E MODELLO: M14 socom CYMA
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: 6-7 anni, ma non penso di averci fatto più di una ventina di game
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso: 0.20 g non bio
-UPGRADES O MODIFICHE: molla guarder sp90, testa cilindro e testa pistone royal, pistone ICS black, boccole in alluminio, spingipallino, motorino (non ricordo le marche di quest'ultimi), gruppo hop up element, gommino systema
-DESCRIZIONE PROBLEMA: blocco hop-up
-TEMPO DEL PROBLEMA: ultimi 3 game (in seguito a sostituzione hop-up)
-BATTERIA E SPECIFICHE: nicd 1100 8.4 (originale)
-POTENZA di Uscita: 0.90 J
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: buona e comprovata (meccanico di squadra)

Ciao a tutti, come ho accennato nel titolo ho un problema con l'hop up del mio M14 cyma, mi spiego meglio: un paio di mesi fa ho dovuto sostituirlo a causa della rottura della T e da quella volta rimane sempre tarato al massimo (tutti i bb si impennano quindi), pur ruotando la rotellina in entrambi i sensi non si vede alcuna variazione della traiettoria. Ipotizzando così un problema al pressore o al gommino ho riaperto il fucile e ho scoperto che in realtà il colpevole non dovrebbe essere l'hop up stesso bensì il suo alloggiamento nel corpo del fucile. Quando vado infatti a fissare la canna il "pulsantino" indicato in foto non si muove più (o meglio si abbassa se spingo con il dito però poi se lo rilascio non ritorna alla sua posizione normale) e questo mi impedisce di regolare l'hop up in definitiva..Qualcuno sa dirmi come posso risolvere??

Allegato 274906

P.S. 1- prima della sostituzione tutto funzionava perfettamente tuttavia sono sicuro che il montaggio sia corretto (la micromolla c'è!!)
2- ho notato che se monto la canna SENZA la molla che sta davanti all'hop up il problema non si pone
3- dove va il piccolo cilindro in ottone cerchiato in foto?

Allegato 274907
Grazie a tutti :)

L'anello di ottone è il ferma-canna........ in pratica devi inserirlo sulla canna ed una volta montata nella T hop-up spingerlo fino a quando non entra dentro a contrasto della T.
Per il problema della regolazione hop-up è probabile che sia dovuto a quote diverse della T oppure del rinvio per la regolazione.... confrontala con quella vecchia e se ciò non fosse significa che posizioni male qualcosa.

ok perfetto, a questo punto potrei anche montare la nuova T sul vecchio gruppo che comunque funzionava!