Conico Marui spaccato

Premessa, non sono in cerca di aiuto, per lo più volevo
raccontarvi questo episodio con il famigerato conico della Marui

-MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost : Marui P90 versione red dot
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Presa da un amico, mai usata se non per prova (da me)
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso: Royal 0.20 o 0.25
-UPGRADES O MODIFICHE:/
-DESCRIZIONE PROBLEMA:
-TEMPO DEL PROBLEMA:nei giorni in cui l'ho ricevuto
-BATTERIA E SPECIFICHE: Marui 8.4 600mha
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g: non ancora rilevata
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: Buona

E bene durante delle prove di tiro con questo P90 ad un certo punto l'asg smette di sparare e mi salta il fusibile.
Smonto per dare un occhiata e noto già che un paio di saldature erano saltate dal grilletto della raffica (sicuramente per un aumento degli assorbimenti in seguito al blocco), erano appena appena saldati e quindi molto fragili.
Tolgo solo il motorino e vedo subito il problema

Uno dei denti che ingaggia l'anti reversal era spaccato.

La mia teoria é che, essendo solo due i denti in questione, spesso e volentieri fanno in modo che la molla riesca a spingere un minimo gli ingranaggi andando in avanti e facendo urtare pesantemente i denti sull'anti reversal.

Ora, sarò stato sfortunato io o forse questo conico non è poi così eccezionale? Mi piace perche rende gli accoppiamenti "migliori" ma quei due denti son proprio odiosi
Ripeto che é totalmente originale e aveva ancora i sigilli alle viti quindi nessuno lo ha aperto prima di me, ed usato con la sua batteria

Allegato 268892Allegato 268893Allegato 268894

Per questo evito di montare g&p o marui come antireversal, hanno solo due denti per l'antireversal e oltre a poter dare questo problema (sfiga) con il colpo singolo sentivo il motorino andare sempre indietro con conseguente fastidiosissimo rumore di "clack"

Quote:

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Originariamente inviata da Zeus90

Per questo evito di montare g&p o marui come antireversal, hanno solo due denti per l'antireversal e oltre a poter dare questo problema (sfiga) con il colpo singolo sentivo il motorino andare sempre indietro con conseguente fastidiosissimo rumore di "clack"

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Ho visto che ci sono anche conici Marui a 4 denti per l'antireversal, ma i vari rivenditori hanno solo quello classico a 2 (o almeno io non lo trovo, e non mi sono neanche impegnato troppo)

Fatto sta che quel conico non lo monterò più

non c'è niente di anomalo, a me su tantissime asg passate tra le mani, mi son capitati 3 ingranaggi conici marui ai quali si era aperto in due la parte dei denti antireversal. Comunque è un conico superato, avendo solo due denti di arresto per la meccanica, molto meglio i conici con multistazioni di arresto

Quote:

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Originariamente inviata da bombardiere

non c'è niente di anomalo, a me su tantissime asg passate tra le mani, mi son capitati 3 ingranaggi conici marui ai quali si era aperto in due la parte dei denti antireversal. Comunque è un conico superato, avendo solo due denti di arresto per la meccanica, molto meglio i conici con multistazioni di arresto

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Hai confermato quanto pensassi, grazie bombardiere

É che la cura e la corona che ingaggia il pignone son davvero ottimi, ma opterò per la sostituzione dell'intera terna