aiuto f2000 g&g passaggio al grilletto elettronico.

Salve. Vi espongo il mio problema.asg: g&g f2000 non low cost. Scocca nuova gear box usato scocca 2 anni e gear box quasi 3.modifiche :sono sta i fatti delle piccole modifiche al gear dox cioè spessoramento e cambio motore ( non ricordo il motore). E da quasi 3 anni che non viene aperto piu o meno.Lavori sono stati fatti da uno in squadra con me che se ne intende con esperienza.Batterie: uso lippo 7.4 o life 9.9 . Problema: ha e il singolo che non va ba quando che lo aveva lui. Volevo fare una modifica e montare il grilletto eletronico per rendere piu reativo che e un pochino duro da premere per via dell'asta. Che modifiche devo fare? E cosa montare? Come posso avere le 2 modalita di (fuoco) singolo e raffica?La mia intenzione e di passare al grilletto eletronico . Pero sono innesperto sul campoAllegato 266643L Grazie dell'aiuto.



MODIFICATO TITOLO IN ITALIANO LEGGIBILE! By Picchio65

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Originariamente inviata da cleto87

Salve. Ho un f2000 della g&g non low cost.
Sono stai fatti delle piccole modifiche al gear dox cioè spessoramento e cambio motore ( non ricordo il motore). E da 2 anni che non viene aperto piu o meno.
Come batterie uso lippo 7.4 o life 9.9 .
Il lavoro e stato fatto da uno in squadra con me che era suo. E bravo nel campo e se ne intende.
Il problema che ha e il singolo che non va ba quando che lo aveva lui.
Volevo fare una modifica e montare il grilletto eletronico per rendere piu reativo che e un pochino duro da premere per via dell'asta.
Che modifiche devo fare? E cosa montare? Come posso avere le 2 modalita di (fuoco) singolo e raffica? Grazzie dell'aiuto.

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Riposta seguendo le regole di posting, se no ti chiudono il post

allora se come credo è il medesimo problema del P90 , devi spessorare lievemente l'asta di richiamo che parte dal grilletto e che va a spingere sul cursore che chiude il contatto . Praticamente il singolo non va perche non arretra abbastanza il cursore che chiude il contatto . Evita di allargare le lamelle di contatto perche potreti spezzarle o creare altri danni .

PS: in alternativa puoi procedere al contrario ovvero mettere degli spessori sul cursore che chiude il contatto roba da 1/2 mm .. vai per "strati" con il nastro isolante .. ;-)

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Originariamente inviata da cleto87

Salve. Vi espongo il mio problema.

asg: g&g f2000 non low cost.

Scocca nuova gear box usato scocca 2 anni e gear box quasi 3.

modifiche :sono sta i fatti delle piccole modifiche al gear dox cioè spessoramento e cambio motore ( non ricordo il motore). E da quasi 3 anni che non viene aperto piu o meno.

Lavori sono stati fatti da uno in squadra con me che se ne intende con esperienza.

Batterie: uso lippo 7.4 o life 9.9 .

Problema: ha e il singolo che non va ba quando che lo aveva lui. Volevo fare una modifica e montare il grilletto eletronico per rendere piu reativo che e un pochino duro da premere per via dell'asta.
Che modifiche devo fare? E cosa montare? Come posso avere le 2 modalita di (fuoco) singolo e raffica? Grazzie dell'aiuto.

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queste sono le regole di posting:
https://www.softairmania.it/threads/...IMA-DI-POSTARE
modifica il post iniziale secondo queste regole ed aggiungi quante più info possibili

Ciao, se il tuo problema é il singolo che si blocca, alla devi solo appuntire la leva del cut off, controllare che tutto il braccetto sia libero e non troppo duro. Per il resto, tutto il gruppo grilletto é abbastanza demenziale, con archi elettrici a go-go e contatti affumicati. Un mosfet é consigliabile, io l'ho appena installato. Prendi quello base però, perché il singolo non lo puoi programmare

Il mosfet normale e solo per la raffica? Sono inesperto per questo.

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Originariamente inviata da cleto87

Il mosfet normale e solo per la raffica? Sono inesperto per questo.

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il mosfet in semplice uso di grilletto eletronico, si sostituisce al grilletto interno della asg al solo passaggio massivo di energia dalla batteria al motore . Con il mosfet, al grilletto e relativi contatti elettrici, non passerà più la corrente di alimentazione del motore, ma solo un consenso alla conduzione del mosfet . In parole povere, si staccheranno i fili del contatto grilletto e si salderanno tra loro, al loro posto salderai due fili(uno per contatto grilletto) e questi andranno a comandare la conduzione del mosfet ogni qualvolta premerai il grilletto

Ho visto che ci sono 2 tipi di mosfet
1 mosfet antive breaking
2 mosfet senza active breaking
quale mi consigliate?

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Originariamente inviata da cleto87

Ho visto che ci sono 2 tipi di mosfet
1 mosfet antive breaking
2 mosfet senza active breaking
quale mi consigliate?

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Mosfet semplice SENZA active breaking.