Kit riparazione al volo, cosa metterci?

Mi è sorta questa domanda dopo che domenica mi sono trovato con un problema al connettore staccato della batteria che non potevo risolvere in quanto non ero con la mia macchina (di solito ho pieno di attrezzi causa lavoro e non mi manca mai nulla) pertanto mi stavo chiedendo anche in ottica torneo: cosa mettere in un kit di riparazione al volo da portarsi dietro nelle giocate?

Io mi sono fatto questa lista, integratela se mi sono perso qualcosa, l'idea è di farla stare in una tasca piccola:

- guaine termorestringenti
- accendino
- kit cacciavite con una miriade di punte (sono le scatoline minuscole con all'incirca tutti i tipi di punta esistenti)
- attacchi tamiya maschio/femmina completi
- nastro isolante
- forbici o multitool

Manca qualcosa? Ho escluso possibili batterie di ricambio ed eventuali pezzi del gearbox (se sgrano o cambio fucile o torno a casa), al max un motorino di ricambio ma quale a buon mercato da tenere di riserva per sostituire eventualmente un m120?

A voi

hai praticamente messo tutto ... il motorino da sostituire ad un eventuale m120 di economico ci sono gli "standard" da 12/15 € ... poi si passa alla fascia di prezzo dell m120 quindi sui 25/30€ e poi si sale ....

bene, mi rincuora il fatto di averci messo tutto :D

se non arrivano altri suggerimenti, magari resterà un buon promemoria per altri in futuro ;)

Hai dimenticato la cosa più importante in assoluto: le fascette da elettricista! Prendile di misura piccole e medie, salvano la vita!

Quote:

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Originariamente inviata da jackassman

Hai dimenticato la cosa più importante in assoluto: le fascette da elettricista! Prendile di misura piccole e medie, salvano la vita!

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obbiettivamente piu stabili e pulite del nastro isolante !!

giusto, sono sommerso di fascette anche per lavoro ma me le stavo scordando :micio:

Io toglierei guaine e accendino, se è roba di emergenza va bene il nastro e basta.

Io ci metterei un pezzo di fil di ferro, molto duro, con un piccolo gancio sagomato da un lato e un occhiello dall'altro. Serve a sbloccare la meccanica quando si ferma con il pistone tutto arretrato e quando neanche mettendo una batteria più potente si riesce a sbloccare.
Basta togliere motore e impugnatura, infilare il ferro nel foro dove entra il pignone del motore, afferrare l'anti-reversal e tirare. In questo modo si sblocca momentaneamente la meccanica senza dover smontare la replica e aprire il gear-box. Ovvio che se il blocco non è dovuto alla batteria che ti ha piantato sul più bello, il problema si ripresenterà entro brevissimo tempo ma, se è dovuto alla batteria, ti permetterà di continuare a giocare e non ti rovinerà la domenica. ;-)


Inoltre mi porterei dietro un pezzo di filo per decespugliatori, lungo una 50na di centimetri (ovviamente arrotolato), da infilare nella canna per sbloccare gli eventuali pallini rimasti incastrati al suo interno.

E' molto utile anche una piccolissima torcia a led per illuminare tutte quelle parti della replica dove, generalmente, non batte mai il sole (interno canna, "T" hop-up)

Quote:

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- forbici o multitool

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Se nel multitool ci fosse una pinza sarebbe ancora meglio.

un lower receiver senza calcio.

Quote:

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Originariamente inviata da Silent Control

un lower receiver senza calcio.

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?? perchè ??