Bisogno urgente di aiuto per rispessoramento un gear-box xcr vfc

Ciao ! ! !
Ho smontato il gear-box del mio xcr vfc , per manutenzione , ho tolto gli ingranaggi autospessoranti , rimuovendo anche gli spessori ! ! !
Ho rimontato il tutto , e provandolo la meccanica girava , facendo rumore , e si bloccava ! ! !
Ho smontato e rimontato diverse volte , riguardando e rifacendo lo spessoramento , ma niente da fare ! ! !
Qualcuno di voi mi puo aiutare dandomi l'esatta disposizione degli spessori , il numero , e la misura di ogni singolo spessore ?
Grazie in anticipo per il vostro aiuto ! ! !

Lo spessoramento cambia da asg a asg va fatto facendo tentativi verificando la corretta rotazione della terna senza avere blocchi attriti e giochi laterali. Non esiste uno spessoramento uguale.. Cerca un pò di guide qui su sam ne troverai parecchie

Skype ho provato ha rimettere anche lo spessoramento originale , ma da lo stesso problema , mi sto' dannando l'anima su questo gear-box , il problema potrebbero essere questi ingranaggi autospessoranti ? Penso che tu abbia presente il gear-box del XCR vfc , ed e differente dai classici gear-box ! Volevo sapere se qualcuno ha avuto il mio stesso problema , se e' riuscito a risolverlo , e sopratutto , se mi puo scrivere e/o fare una foto l'esatta posizione di come ha messo gli spessori , e le loro misure ! ! !
Ragazzi aiutatemi ! ! !

Quote:

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Originariamente inviata da deadpoolaudax72

Skype ho provato ha rimettere anche lo spessoramento originale , ma da lo stesso problema , mi sto' dannando l'anima su questo gear-box , il problema potrebbero essere questi ingranaggi autospessoranti ? Penso che tu abbia presente il gear-box del XCR vfc , ed e differente dai classici gear-box ! Volevo sapere se qualcuno ha avuto il mio stesso problema , se e' riuscito a risolverlo , e sopratutto , se mi puo scrivere e/o fare una foto l'esatta posizione di come ha messo gli spessori , e le loro misure ! ! !
Ragazzi aiutatemi ! ! !

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Come detto precedentemente non c'è uno spessoramento standard, devi andare a tentativi fin quando va bene . Buona fortuna ... e sei pure fortunato che con gli autospessoranti è molto piu semplice ... occhio al conico spesso è quello che si spessora troppo, alleggerisci lo spessoramento "alto" .

Lo spessoramento esiste in quanto ogni gearbox e tutti gli ingranaggi, boccole anche, hanno tolleranze diverse, ecco perché si usano anche spessori al decimo di millimetro.
Anche due asg uguali dello stesso produttore vanno spessorate diversamente.

Se non leggi le guide sullo spessoramento potremmo andare avanti giorni solo a dirti questo :)

dead.....72 in questa sezione è OBBLIGATORIO seguire le regole di posting che devono essere lette (una faticaccia!!)
e le trovi qui:
https://www.softairmania.it/threads/...IMA-DI-POSTARE

Comunque per il tuo problema la soluzione te l'hanno già scritta.
Per i prossimi post attieniti a quanto sopra!!!
GRAZIE!!!