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Salve sono nuovo di questo forum e non sono riuscito a trovare nessuna discussione che parla di questo vorrei sapere se montando un motore high torque come uno della guarder modello rosso o un c.a. o un rmc potrei lasciare gli ingranaggi standard sul mio asg che e un ak74 slr106 RU full metal della d-boys kalash grazie in anticipo
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scusate lo sbaglio l altro motore era un src high torque
La tua replica già monta un motore High torque .
Riguardo al motore puoi benissimo montarlo senza ingranaggi ht
la mia replica e un po vecchiotta pero e sicuramente di tre quattro anni fa e monta come ingranaggi gli xyt o montato anche una molla m100 e una testa cilindro antivuoto con doppio oring cosa mi consigli per avere piu gitata e un po piu di velocita ?
non c'entra niente con la domanda che hai fatto però ti rispondo... intanto dipende da tante cose tipo: spessoramento ottimale degli ingranaggi, ingrassamento, regolazione hopup e qualità del gommino, riparare eventuali perdite nel gruppo aria (pistone, testa pistone, cilindro, testa cilindro, spingi pallino e asta spingi pallino (che scorra bene nelle guide) ). controlla bene gli orig della testa cilindro e della testa pistone e controlla bene anche se sfiata lo spingi pallino facendo anche la prova siringa.
Ok grazie mille comunque volendo potrei montare un motore high torque un po più performante senza aver alcun problema ?
certo,poi dipende dal tuo portafoglio se comprare un systema,un lonex un classic,un marui ecc..
tra i motori che ho io non ho mai avuto problemi ne con l'eg1000 marui ne con il classic army,quest'ultimo per mia esperienza gira leggermente un po di +
se invece vuoi un motore high speed allora le cose cambiano un po
okok grazie mille