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Lunghezza cavi?
salve premetto che ho cercato ma non ho trovato niente al riguardo. qualcuno saprebbe dirmi la lunghezza dei cavi, rosso e nero che fuoriescono dal gearbox. quelli che vanno ad alimentare il motore. il fucile in questione e`un m4 della G&G con solo 2 mesi di vita senza modifiche. grazie!
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Originariamente inviata da
DankVN
salve premetto che ho cercato ma non ho trovato niente al riguardo. qualcuno saprebbe dirmi la lunghezza dei cavi, rosso e nero che fuoriescono dal gearbox. quelli che vanno ad alimentare il motore. il fucile in questione e`un m4 della G&G con solo 2 mesi di vita senza modifiche. grazie!
???????????????????
Misuri quelli originali e vai di conseguenza..... non credo che ti si siano disintegrati.
Inoltre per farli a misura giusta occorre sapere da dove passano all'interno della grip dato che, possono passare uno davanti ed uno dietro al motore oppure tutti e due dietro.
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purtroppo i cavi originali si sono disintegrati. volevo farli passare in modo che uno passi davanti e uno dietro.
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sezione sbagliata del tech center, sposto nella sezione problemi elettrici.
per rifare i cavi, semplicemente mettili più lunghi , senza mettere i mini fastom , monti il tutto e poi metti il motore e ti regoli, di solito il cavo positivo rosso è più lungo del nero , i cavi sono cablati nella grip motore entrambi da un lato, il filo rosso poi passa sopra e fa una piega per essere collegato al polo positivo del motore
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Originariamente inviata da
bombardiere
sezione sbagliata del tech center, sposto nella sezione problemi elettrici.
per rifare i cavi, semplicemente mettili più lunghi , senza mettere i mini fastom , monti il tutto e poi metti il motore e ti regoli, di solito il cavo positivo rosso è più lungo del nero , i cavi sono cablati nella grip motore entrambi da un lato, il filo rosso poi passa sopra e fa una piega per essere collegato al polo positivo del motore
purtroppo non è per tutti i fucili cosi, ti consiglio vivamente di informarti da qualcuno che almeno abbia la tua stessa marca di fucile o marcafucile e modello perchè, per esempio, sui G&P uno passa da un lato e uno dall'altro . Potrebbe essere seriamente rilevante la corretta posizione dei cavi per un buon posizionamento del motore e quindi accopiamento conico/pignone.
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Originariamente inviata da
Hurricane_gw
purtroppo non è per tutti i fucili cosi, ti consiglio vivamente di informarti da qualcuno che almeno abbia la tua stessa marca di fucile o marcafucile e modello perchè, per esempio, sui G&P uno passa da un lato e uno dall'altro . Potrebbe essere seriamente rilevante la corretta posizione dei cavi per un buon posizionamento del motore e quindi accopiamento conico/pignone.
per la stragrande maggioranza delle grip motore e delle serie colt , come per il M4 G&G è cosi.