Asta spingipallino mangiata dal perno del settoriale M4 Golden Bow

-MARCA E MODELLO: M4 Golden Bow
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Usato/n.d
-UPGRADES O MODIFICHE: Motore Royal; pistone Element
-DESCRIZIONE PROBLEMA: Ho questa ASG di squadra da riparare, ha smesso di pescare i pallini e all'apertura del gearbox ho trovato la paletta dell'asta spingipallino mangiata dal perno di aggancio del settoriale.
-TEMPO DEL PROBLEMA: n.d
-BATTERIA E SPECIFICHE: 7,4

Come da descrizione la paletta dell'asta spingiapallino è letteralmente stata scavata dal perno del settoriale, impedendo un corretto pescaggio dei pallini.

Il primo pensiero va allo spessoramento del settoriale troppo elevato, ma vedo che tra settoriale e asta sembra esserci abbastanza (seppure molto poco) spazio per il corretto funzionamento, inoltre le boccole sono talmente alte che mi risulterebbe impossibile abbassarlo ulteriormente senza cambiarle.

Un'altro pensiero va all'anti-reversal che effettivamente risultava avere la molla abbastanza sfibrata, causando qualche ritorno in modalità raffica. Ma la parte mangiata della paletta indica un'attrito che si manifesta durante il ciclo normale degli ingranaggi quindi mi sento di escludere questa possibilità.

Secondo voi può trattarsi anche di altro, magari un'intolleranza dell'asta spingipallino con le scocche del gearbox? O un problema della molla dell'asta spingipallino?

Grazie a tutti.

Il materiale di cui è fatta l'asta originale non è cosi duraturo

Alla fine come detto ti consiglio di sostituire la molla di ritorno asta e di lucidare le guide...

Quote:

---

Originariamente inviata da furly1

Il materiale di cui è fatta l'asta originale non è cosi duraturo

Alla fine come detto ti consiglio di sostituire la molla di ritorno asta e di lucidare le guide...

---

E a cosa servirebbe lucidare le guide???? Uno sbattiimento che non serve a niente, solo a perdere tempo....... eventualmente smussare l'asta ha qualche beneficio!!!!

Quote:

---

Originariamente inviata da Chupacabra1

-MARCA E MODELLO: M4 Golden Bow
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Usato/n.d
-UPGRADES O MODIFICHE: Motore Royal; pistone Element
-DESCRIZIONE PROBLEMA: Ho questa ASG di squadra da riparare, ha smesso di pescare i pallini e all'apertura del gearbox ho trovato la paletta dell'asta spingipallino mangiata dal perno di aggancio del settoriale.
-TEMPO DEL PROBLEMA: n.d
-BATTERIA E SPECIFICHE: 7,4

Come da descrizione la paletta dell'asta spingiapallino è letteralmente stata scavata dal perno del settoriale, impedendo un corretto pescaggio dei pallini.

Il primo pensiero va allo spessoramento del settoriale troppo elevato, ma vedo che tra settoriale e asta sembra esserci abbastanza (seppure molto poco) spazio per il corretto funzionamento, inoltre le boccole sono talmente alte che mi risulterebbe impossibile abbassarlo ulteriormente senza cambiarle.

Un'altro pensiero va all'anti-reversal che effettivamente risultava avere la molla abbastanza sfibrata, causando qualche ritorno in modalità raffica. Ma la parte mangiata della paletta indica un'attrito che si manifesta durante il ciclo normale degli ingranaggi quindi mi sento di escludere questa possibilità.

Secondo voi può trattarsi anche di altro, magari un'intolleranza dell'asta spingipallino con le scocche del gearbox? O un problema della molla dell'asta spingipallino?

Grazie a tutti.

---

abbassa al massimo lo spessoramento a partire dal centrale, se le boccole non lo permettono perché troppo alte su questi gear di merda, togli le boccole ed abbassale passandole sulla lima, è un lavoro lungo e palloso, fa fare con il ditino sulla boccola, ma si recuperano anche i gear più ostici.Anche un abbassamento si 0,15 mm è sufficiente

Quote:

---

Originariamente inviata da bombardiere

abbassa al massimo lo spessoramento a partire dal centrale, se le boccole non lo permettono perché troppo alte su questi gear di merda, togli le boccole ed abbassale passandole sulla lima, è un lavoro lungo e palloso, fa fare con il ditino sulla boccola, ma si recuperano anche i gear più ostici.Anche un abbassamento si 0,15 mm è sufficiente

---

Io opto per fresare il GB dato che è materiale molto più morbido........ quando ne ho voglia...... altrimenti boccole C.A. e via!!!!

picchio65, le boccole C.A stanno piatte sulle scocche? Nei miei due VFC ho le boccole piatte e sono senz'altro di grande comodità e agio per spessorare al meglio.

bombardiere, grazie per il consiglio, proverò a limarle un po' per abbassarle.

Il fatto strano è che si è proprio creato un solco sulla paletta dell'asta spingipallino, come se il perno del settoriale invece che tirare indietro la paletta sforzasse per trapassarla completamente. Appena ho tempo cerco di esaminare meglio il tutto, nel frattempo grazie mille a tutti.

i jg,bolden blow...hanno molle di rinvio dell'asta spingipallino durissime...io sugli standard che faccio le sostituisco con piu' morbide e le riutilizzo per configurazioni shs...poi quoto quello detto sopra...spessora al meglio e prova....

Le boccole C.A. sono quelle che hanno "la spalla" e la battuta tra le più basse.