Ingranaggi ht

qualcuno sa indicarmi se ci sono ulteriori vantaggi nell' adoperare ingranaggi con rapporto piu lento rispetto allo standard 18:1 oltre a quello gia conosciuto ?? ( ossia per adoperare molle superiori di 110/120 in su ?)
tecnicamente un rapporto piu alto permette al motore di sforzare di meno perchè il conico compe piu giri del normale per farne fare 1 al settoriale con conseguente riduzione dello sforzo a discapito di un'aumento del tempo del ciclo. Altri vantaggi ???

Seconda domanda:
per aumentare la risposta al grilletto a cui credo sia migliorabile utilizzando motori HT con una lipo ad alto voltaggio( intendo le 11.1) e scarica ed un minima corsa corta, quale rapporto di ingranaggi andrebbe meglio ?

Come hai già detto i vantaggi sono che diminuiscono lo sforzo del motorino e quindi anche il consumo di batteria.


Per aumentare la reattività al grilletto invece,dal punto di vista meccanico sarebbe meglio usare rapporti high speed anche se non sempre,Questo dipende dal motore,batteria e molla che monti.

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