Visualizzazione stampabile
-
Ingranaggi, pistone...
Ciao a tutti,
voglio cambiare un po di cose nel gb:
ingranaggi
pistone
testa cilindro
testa pistone
cilindro
e motore
Avevo gia un paio di idee:
motore:classic army super high speed
ingranaggi: SUPER HI-SPEED 13:1 SUPER SHOOTER o SET INGRANAGGI QUANTUM MODIFY
pistone:QUANTUM CON DENTATURA RIVESTITA IN TITANIO MODIFY o prometheus hard piston o polyrosso systema
Tetsa pistone, testa cilindro e cilindro devo decidere ancora.
Volevo qualche consiglio su cosa potrei metterci, l'obiettivo è un rof abbastanza elevato, senza rischio di rompere qualcosa :)
Grazie
-
Quote:
Originariamente inviata da
DANICOBRA_94
Ciao a tutti,
voglio cambiare un po di cose nel gb:
ingranaggi
pistone
testa cilindro
testa pistone
cilindro
e motore
Avevo gia un paio di idee:
motore:classic army super high speed
ingranaggi: SUPER HI-SPEED 13:1 SUPER SHOOTER o SET INGRANAGGI QUANTUM MODIFY
pistone:QUANTUM CON DENTATURA RIVESTITA IN TITANIO MODIFY o prometheus hard piston o polyrosso systema
Tetsa pistone, testa cilindro e cilindro devo decidere ancora.
Volevo qualche consiglio su cosa potrei metterci, l'obiettivo è un rof abbastanza elevato, senza rischio di rompere qualcosa :)
Grazie
1. Ci sono le guide apposta per scegliere i componenti giusti per quei tipi di rof..
2. Che asg hai?Se non è un low cost non c'è bisogno di cambiare tutta quella roba, (personalmente anche gli ingra di un low cost non sono male)
3. Testa pistone e testa cilindro se li devi cambiare prendili in plastica, se lo sono già tienili senza spendere soldi inutili per cambiarli, se perdono aria puoi ricorrere ad altre guide dove ti spiegano come sistemare i gruppi aria home made
4.Non ti conviene prendere un pistone con la dentatura completamente in ferro con rof elevati... figurati in titanio, il pistone io lo prenderei in plastica o al massimo meta denti, così almeno se cede qualcosa cede il pistone per primo senza correre il rischio di fare un minestrone all interno del gb se cede qualcosa..
5.Il motore CA SHS è veloce, ma veramente tanto, però ciuccia un botto di batteria, hai messo in conto anche una batteria in grado di venire incontro alle esigenze del motore? Sempre se già non ce l'hai.. io comunque con quel motore andrei almeno ogni domenica mattina a giocare con ALMENO due batterie da 2000 mah..almeno..
6.Buona fortuna :asd:
-
Li cambio perchè sono rotti, non so come sia potuto succedere.... comunque grazie mille
-
l importante è far girare tutto colle lipo da 11 almeno
-
-
Quote:
Originariamente inviata da
DANICOBRA_94
7,4 40c è poco?
40 C non credo li prenda il motore.. da quello che so io i motori per le asg prendono 25 max 30 C di scarica.. 40 C sono inutili.. Poi se fai girare con le 11.1 come ha detto tex non oso immaginare che frullino ti venga fuori.. :asd:
-
