Ingranaggi 13:1 con alberi da 4 mm. completi di boccole.

In settimana mi hanno portato un G&G M4 da sistemare ed il proprietario si è presentato con una terna di ingranaggi completa di spessori e boccole; subito ho notato gli alberi sovra dimensionati.
Gli ingranaggi si presentano molto ben fatti, con i "denti" smussati e ben rifiniti; sicuramente CNC.
Le boccole, con diametro esterno da 8 mm., sono la perfezione allo stato dell'arte meccanica; rifinite accuratamente, con "spalla" ribassata per un miglior spessoramento e funzionalità del cut-off, lavorate internamente con due "cave" per ridurre l'attrito e consentire una migliore lubrificazione.
Gli spessori in dotazione sono per quantità e spessore in quantità eccessiva; nonostante ne abbia usati molti sul settoriale, ne sono avanzati una decina.
Una volta spessorati, hanno dimostrato un'ottima scorrevolezza.
Decisamente un buon acquisto.
Qui alcune foto:
https://imageshack.us/g/1/10228226/

sembrano ottimi,ma la marca si sa'?...una domanda pero'...il diametro maggiore dei perni nel settoriale non influisce sulla corsa dell'asta?a riposo va a battuta comunque o resta un po'in tensione?

non sai la marca?

La marca non la conosco, so che vengono importati direttamente in Italia da un rivenditore che li acquista da una grande azienda orientale: la solita storia..... uno produce, gli altri mettono il logo ed il tutto costa un botto di più.
L'asta va in battuta comunque dato che la "impegna" solo per mezzo millimetro.
Comunque se volete vi mando il link tramite PM.

link link link.....grazie

sembrano i soliti Royal/SHS etc con gli alberi giganti,mi piacciono.L'unico "problema"(cmq direi facilmente risolvibile) che potrebbero dare è l'installazione di un delayer,del resto non dovrebbero esserci problemi di sorta!
Le boccole sembrano fatte da dio,sbav :giggle: