problema con pistone troppo largo

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08/03/2013, 10:31
tiffano

problema con pistone troppo largo

MARCA: src
MODELLO: uguale a ak spetnaz marui
STATO: praticam nuovo
PROBLEMA: trovare pistone adatto...descriz a seguire
BATTERIE E SPECIFICHE: n.d.

ciao a tutti
sto preparando il suddetto fucile in configurazione highspeed a corsa corta...batt 9,9v+g&p120+pistone corsa corta

il problema è con i pistoni...ho provato sia un element arancione con 7 denti in metallo e un g&p bianco da 5 denti in metal...il problema è che gia montando il tutto si nota che sett e pistone si toccano...e quando vanno ad ingranare (test fatto senza molla a gb chiuso girando ingr a mano) il sett spinge contro il pistone schiacciandolo verso l'alto del gearbox e sforza troppo...ho limato un pelo le guide e in altre zone del pistone...vi è successo anche a voi? di corsa corta ne ho fatto almeno 10 e questa non mi era mai successa..apparte una volta che ho limato il pistone element perche scorreva a forza nelle guide...c'è un pistone adatto al corsa corta quindi con ultimi denti in metallo piu sottile?
08/03/2013, 13:09
Trudy

Ho appena montato il pistone alien della madbull, e devo dire che ha i denti molto bassi, prova con quello
08/03/2013, 13:41
666ste

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Originariamente inviata da tiffano

MARCA: src
MODELLO: uguale a ak spetnaz marui
STATO: praticam nuovo
PROBLEMA: trovare pistone adatto...descriz a seguire
BATTERIE E SPECIFICHE: n.d.

ciao a tutti
sto preparando il suddetto fucile in configurazione highspeed a corsa corta...batt 9,9v+g&p120+pistone corsa corta

il problema è con i pistoni...ho provato sia un element arancione con 7 denti in metallo e un g&p bianco da 5 denti in metal...il problema è che gia montando il tutto si nota che sett e pistone si toccano...e quando vanno ad ingranare (test fatto senza molla a gb chiuso girando ingr a mano) il sett spinge contro il pistone schiacciandolo verso l'alto del gearbox e sforza troppo...ho limato un pelo le guide e in altre zone del pistone...vi è successo anche a voi? di corsa corta ne ho fatto almeno 10 e questa non mi era mai successa..apparte una volta che ho limato il pistone element perche scorreva a forza nelle guide...c'è un pistone adatto al corsa corta quindi con ultimi denti in metallo piu sottile?

ti dico solo una cosa...io quando vogliono l'hs su un src li mando altrove...sono costruiti per andare bene col loro pistone e i loro ingranaggi se cambi son sempre madonne...comunque,se fai tutto bene,con una 9.9 non e' necessaria la corsa corta,quindi puoi rimrttere il suo pistone originale...vai per gradi,perche' poi farglieli pescare diventera un calvario...
08/03/2013, 16:27
tiffano

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Originariamente inviata da 666ste

ti dico solo una cosa...io quando vogliono l'hs su un src li mando altrove...sono costruiti per andare bene col loro pistone e i loro ingranaggi se cambi son sempre madonne...comunque,se fai tutto bene,con una 9.9 non e' necessaria la corsa corta,quindi puoi rimrttere il suo pistone originale...vai per gradi,perche' poi farglieli pescare diventera un calvario...

azz bello leggere questa frase sugli src...che bello una volta che giravano solo marui XD tutto era prodotto su base marui alla fine...dici che non rischio quindi (g&p120+9,9 25c 1400)...allora provo a rimettere il pistone marui limando penultimo dente (il marui l'aveva messo qualcuno prima di me)...io di solito faccio motore g&p120 (cambio motore gia che ci sono perche mi trovo a lavorare quasi sempre sui cinesi -.-) poi faccio usare da lipo 7,4 spinte o 9,9 a seconda di cosa vogliono e di cosa hanno gia...e taglio 2 denti...magari basta 1 in meno pero lo faccio per stare sicurerrimo :) le 11 le evito perche magari hanno 2 fucili ma solo 1 a corsa corta e non potrebbero usare la 11 anche sull'altro....magari sono esagerato in sicurezza pero non mi ha ancora ceduto nessuno dei miei circa 10 hs da 25 bbs..oltre non mi sembra sensato andare imho
08/03/2013, 17:26
Luky

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Originariamente inviata da tiffano

azz bello leggere questa frase sugli src...che bello una volta che giravano solo marui XD tutto era prodotto su base marui alla fine...dici che non rischio quindi (g&p120+9,9 25c 1400)...allora provo a rimettere il pistone marui limando penultimo dente (il marui l'aveva messo qualcuno prima di me)...io di solito faccio motore g&p120 (cambio motore gia che ci sono perche mi trovo a lavorare quasi sempre sui cinesi -.-) poi faccio usare da lipo 7,4 spinte o 9,9 a seconda di cosa vogliono e di cosa hanno gia...e taglio 2 denti...magari basta 1 in meno pero lo faccio per stare sicurerrimo :) le 11 le evito perche magari hanno 2 fucili ma solo 1 a corsa corta e non potrebbero usare la 11 anche sull'altro....magari sono esagerato in sicurezza pero non mi ha ancora ceduto nessuno dei miei circa 10 hs da 25 bbs..oltre non mi sembra sensato andare imho

Gli SRC hanno avuto l'enorme fortuna di essere i primi low-cost ad entrare in italia e, pertanto, confrontati con le allora esistenti marche blasonate (Marui, Classic Army, ICS, G&P.......), i prezzi con cui venivano venduti sembravano una manna scesa dal cielo!! Gli SRC sono semplicemente dei low-cost sopravvalutati e la loro meccanica non è migliore di un D-Boy, di un JG o di un qualsiasi altro "cinesone" in commmercio.
09/03/2013, 09:16
CHAINSAW

Eh........vaglielo un pó a spiegare alla gente.........
09/03/2013, 10:07
picchio65

A livello di legni e metallo sono ben fatti.....
Ultimamente hanno diverse "pecche" tipo i GB finissimi e gli ingranaggi a profilo ribassato (tanto sono grossi!!!)