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problema con cutoff aug
ciao a tutti
in quanto meccanico del mio club mi si presenta un ragazzo con un aug classic army non sportline
-MARCA E MODELLO: aug classic army
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: nuovo
-UPGRADES O MODIFICHE: zero
-DESCRIZIONE PROBLEMA: leva cutoff si incastra con segmento mobile del grilletto interno
-TEMPO DEL PROBLEMA: da subito
-BATTERIA E SPECIFICHE: lipo 7,4
a volte la leva cutoff al posto di sganciare il segmento mobile del grilletto e mandarlo indietro, si incastra con esso rimanendo a metà e quando si schiaccia grilletto la leva non fa avanzare il segmento...l'unico modo per liberare la leva è sparare a raffica facendo un contatto grezzo sulle lamelle del contatto raffica...il cutoff si muove liberamente...il problema succede (da quello che ho capito) perche il grilletto quando è a meta corsa cioe per fare il singolo è gia praticam a contatto con le lamelle della raffica quindi si innesca un mezzo colpo che sballa il normale ciclo del cutoff...ho provato ad allontanare di un filo le lamelle in modo che per sparare a raffica il griletto debba andare piu a fondo ma a volte succede lo stesso...sul mio aug goldenbow nessun problema...a qualcuno è successo?
il sintomo a fucile montato è grilletto bloccato con un minimo di corsa e nessuna risposta dell'asg..a volte schiacciando forte (nel limite del prevenire danno) si sblocca e riprende a sparare
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io ho uno steyr aug a2 classic armyed ho lo stesso problema ma non so come risolverlo
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sembra proprio un bug dell c.a.....ti posso dire pero che oggi l'ho riprovato a caso singolo raffica in modo casuale e non mi è piu successo...quindi prova anche tu ad allontare di un filo le lamelle del contatto raffica..cioe avvicinale al gearbox in modo che finita la prima parte di corsa del colposingolo non sia gia subito a contatto col contatto raffica
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1 allegato(i)
ci ho provato è andato per circa un caricatore ma dopo si è ribloccato quindi ho deciso di smontare il gb per vedere se potevo risolver il problema ma quando stavo per richiudere il gb ecco che mitrovo questa vite e questa ranella fuori posto e non so dove metterle sapresti dirmi dove vanno inserite?Allegato 192394
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provate cosi https://www.softairmania.it/threads/...tta-RISOLVIAMO!!!
magari non risolvi ma fa comunque bene all'aug
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Quote:
Originariamente inviata da
One
rimossi sin dal primo giorno sul mio...sul suo pure:)
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ciao a tutti!
è poi stata trovata una soluzione al problema?
se utilizzassi un mosfet con active brake, riuscirei ad evitare quel mezzo giro in più che incastra il cutoff?
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Se risolvi non lo so, ma di sicuro "fotti" il motorino..... l'active breaking inverte la polarità al motore per farlo fermare, è come mettere la retromarcia all'auto quando sei in quinta piena!!!
