Problema Raffica singolo gb 2°a gen m4 cqb-r cybergun

Come da thread accuso seguente problema su
M4 CQB R CYBERGUN.
1 ANNO DI VITA
MODIFICHE EFFETTUATE : GB NUOVO dopo esplosione dello stesso ( e' proprio esploso il gearbox in testa crepandosi a meta' ) ,con sostituzione gusci, ingranaggi 16:1 src e gruppo aria nuovo.

Il probblema sussiste probabilmente nel selector plate e nei contatti del grilletto che son rimasti originali.
Chiedo:
dopo aver letto guida su sostituzione cavi e selector plate,, e essermi accorto che il fucile una volta passato in modalita' RAFFICA fa fatica a tornare a singolo (se si torna subito a singolo , resta in raffica, ma se riporto in sicura e poi singolo allora spara a singolo)
SE necessita di sostituzione dell'intero gruppo cavi /grilletto selector plate, oppure e' un problema di aggancio del tapper del selettore esterno

il selector plate fa un po fatica a scorrere, e dopo avergli cambiato la molletta di ritorno il problema si e' un po risoltoma non e' del tutto sparito.
A voi la sentenza.
Ringrazio fin d'ora per qualsiasi consiglio :)

ciao puó darsi che le dimensioni del GB sisno diverse, magari quello nuovo è più spesso e il selector plate tocca vontro il guscio dell'ASG!

Verifica l'allineamento di selettore interno/esterno.

Eventualmente controlla se sul selector plate ci sono segni di strisciamento,in tal caso dagli una passata con della carta abrasiva fine fino a ridurne lo spessore,rimonta e prova.

Oppure puoi provare direttamente a sostituire il selector plate,e controllare la mollettina del cut off che sia della lunghezza giusta e non influisca sul movimento del selector plate.

Grazie ragazzi! allora prima provo a vedere se striscia al massimo provvedo la sostituzione :) si il gb non e' piu il suo e appunto ho pensato che l'allineamento del tapper non sia il massimo.

Grazie gentilissimi come sempre

..ma le boccole del nuovo gearbox sono dello stesso diametro di quelle del vecchio?
il selector plate,nella parte rivolta verso il gearbox,ha uno scasso per permettergli di passare sopra le boccole,ma se queste sono più grandi dello scasso,ti forzerà nel movimento.
controlla anche la sporgenza dal gearbox delle boccole,anche se fossero dello stesso diametro del vecchio,potrebbero sporgere un pelino di più,causandoti la stessa difficoltà di scorrimento come sopra

Abbiamo appurato che ilproblema e' proprio il cablaggio. le boccole sono da 8 cuscinettate come le precedenti e non paiono sporgere. li il problema e' proprio "l'aggancio" con il plate e i contatti a lamella. Appena arrivano i ricambi ed effettuero' le modifiche vi riportero' la sentenza :) come sempre vi ringrazio del supporto e aggiungo una domanda: se monto un m120 con 16:1 e questa configurazione qui , esagero oppure tiene botta tranquillamente? vorreiarrivare ad un rof di 20 22 tranquillamente senza avere tosaerba

Secondo me forzi un po' troppo.Un m120 con una terna ben spessorata e una 7.4 normale garantisce già un rof piuttosto altino.

dici? Potrei allora indirizzarmi su qualche altro motore... ma quale? so che qui avete fatto una comparativa motori, ma non ho trovato dati soddisfacenti.. si potrebbero avere dei veri e propri dati di targa dei motori? per capire realmente il numero di giri e la coppia massima che hanno? O esiste suddetta classificazione qui sul forum?

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