Kac pdw ROF 25 bb/s

-MARCA E MODELLO: kac pdw dboys
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: nuova, 2 settimane di vita
-UPGRADES O MODIFICHE: boccole piene, sp90, rispessorato e ingrassato
-BATTERIA E SPECIFICHE: 9,6v

salve a tutti.. volevo aumentare il rof del mio kac pdw dboys, così sono andato a leggermi la guida componenti per HS. infondo a questa guida ho trovato questo:

ingranaggi standar + turbo systema/shs c.a. + lipo da 11,1 = 30bbs

io volevo arrivare attorno ai 25 quindi pensavo di lasciare ingranaggi originali o eventualmente sostituirli con ICS + conico MARUI, pistone src rosso, motore G&P M120 e tenere la 9,6v. secondo voi arrivo al rof da me voluto? devo cambiare gli ingranaggi o vedo se tengono quelli originali dboys? tenendo conto dei vantaggi e svantaggi del corsa corta io sarei tentato di farlo perchè gli svantaggi sono veramente pochi e si diminuisce il rischio di riaggancio e si aumenta leggermente il rof. voi cosa ne dite? ne vale la pena o è inutile con questa configurazione? Ultima cosa quali sono gli errori più comuni nelle configurazioni HS? questa è la mia prima configurazione vicina all HS.

grazie per le risposte.

Dipende molto dalla bontà della batteria da 9,6 volts che userai, quelle che danno una grande scarica e costanza di scarica sono le sanyo di grande amperaggio, come le fly .Con boccole piene motore G&P m120 e batteria da 9,6 volts non credo arriverai a 25 bb/sec, se vai di corsa corta forse, ma dovrai aumentare la potenza della molla e quindi punto e accapo , però se arrivi a 20-22 bb/sec non è male.
Ma questo è tutto un discorso teorico, bisogna sempre vedee alle prove pratiche cosa succede

quindi le soluzioni sarebbero o 11.1 oppure ingranaggi 16:1 ma con i 16:1 mi sa che supero i 25.

Quote:

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Originariamente inviata da benfa94

quindi le soluzioni sarebbero o 11.1 oppure ingranaggi 16:1 ma con i 16:1 mi sa che supero i 25.

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Con 11.1 più turbo systema superi tranquillamente i 25 bb/s
Qualche settimana fa facevo due prove e con m120 + 11.1 da 1200 mah 15C segnava 27 bb/s

Di serie il kac dboys con 11,1 1100 MH da 15c arriva tranquillamente a 20 23 bb al secondo..

il turbo systema costa un po troppo... se compro il turbo systema non ho i soldi per gli altri pezzi. quindi dovrei tenere ingranaggi e pistone originali che non penso reggano molto