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Salve volevo chiedervi dei pareri riguardo al pistone ics con testa silenziata ad 8 fori. Che ne pensate ? Il mio originale deve per forza essere sostituito ma volevo sostituirlo con un ics per evitare eventuali problemi.
GRAZIE
PS se devo metterlo con le regole di posting lo cambio
Dove lo vuoi montare???? che rof hai???? che componentistica c'è intorno???...........
Non siamo lì con te a vedere!!!!!!!
Chiedo scusa picchio hai perfettamente ragione. Allora
-MARCA E MODELLO: m4 ics
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: 1 anno ma mai usati
-UPGRADES O MODIFICHE: gommino e pressore guarder, molla sp100 guarder (con una spira tagliata) e spingipallino ics in ottone
-DESCRIZIONE PROBLEMA: devo cambiare il pistone e la testa
-TEMPO DEL PROBLEMA: 1 settimana
-BATTERIA E SPECIFICHE: lipo 7,4 1300 amh 18c
Allora il rof non lo so ma non è alto infatti se hai un m4 di serie ics è molto simile.
se metti la testa silenziata al pistone, dovrai cambiarla anche al cilindro.....non vanno male, ma c'è di meglio...pero' se hai cose originali ics hanno sicuramente maggiore compatibilita'...ripeto, ricodati di cambiare anche la testa cilindro con una incava cosi da poter ospitare la gobbetta della testa pistone :D
Ok. Ma silenzia veramente qualcosa o tanto vale prenderne una normale senza così dover cambiare testa cilindro ?
un 10% silenzia ma niente di che...
Vabbe allora prendo pistone in pvc e testa pistone normale. Grazie si puó chiudere
anche se mi son rotto le palle di fare sempre le stesse cose pensate davvero che non passi a motosegare?
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