A&K Magpul Masada

Salve ragazzi!
Volevo chiedervi se mi potete confermare la effettiva compatibilità di questi pezzi con questo fucile (A&K Magpul Masada)

-Ingranaggi Sniper.MK
-Boccole Systema 6 mm
-Pistone Sniper.MK
-Cilindro Sniper.MK
-Molla Sniper.MK
-Delayer Lonex
-Motore Systema ad albero lungo (ver. Turbo)
-Canna di precisione Systema 353mm 6.01 (lo so che spunta fuori ma ci metto il silenziatore :) )


Se non fossero compatibili o se ne esistono di migliori vi prego di segnalarmelo :)
Vi prego di segnalarmi anche se mi conviene cambiare qualcos'altro! Io prendo il fucile praticamente solo per le plastiche!

Un' altra cosa! Che differenza c'è tra questo fucile A&K da 270€ e sempre il Magpul Masada da 430€? Pensate che cambiando questi pezzi riesco ad avere un rof abbastanza elevato (25 bb/s ) facendoci girare una li-po 11.1 o sgrano tutto?

Grazie mille :D

Le regole del tech center... mai, eh?
Comunque, fai prima a dirci cosa vuoi ottenere veramente da questo fucile... Da quello che scrivi in fondo deduco che vuoi raggiungere i 25 bb/s
Per i pezzi leggiti la guida sull'high speed redatta da Tex Zen, noterai che la metà di essi è pressochè ininfluente...
Tra l'A&K ed il magpul vi sono delle differenze estetiche e meccaniche, diciamo che l'A&K è un low cost, mentre il magpul no.

Della tua "lista della spesa", l'unica cosa giusta da acquistare, ammesso che tu lo trovi, è il Turbo Systema.
-Gli ingranaggi vanno benissimo gli SHS (sono gli stessi) e li paghi meno....
-I pistoni in alluminio lasciali a chi li produce, stessa cosa per il cilindro a pezzo unico con la testa.
-Le canne da 6,01 con raffiche veloci servono solo a distruggere tutto.
-Le molle Sniper non sono per ROF elevati......

Fatti un "giro" sul forum ed erudisciti..........

Quote:

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Originariamente inviata da Conti93

Le regole del tech center... mai, eh?
Comunque, fai prima a dirci cosa vuoi ottenere veramente da questo fucile... Da quello che scrivi in fondo deduco che vuoi raggiungere i 25 bb/s
Per i pezzi leggiti la guida sull'high speed redatta da Tex Zen, noterai che la metà di essi è pressochè ininfluente...
Tra l'A&K ed il magpul vi sono delle differenze estetiche e meccaniche, diciamo che l'A&K è un low cost, mentre il magpul no.

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Mi sembrava inutile fare il modulo visto che non ho ancora il fucile!!
Comunque questa lista l'ho redatta sulla base della sua guida!

Quote:

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Originariamente inviata da picchio65

Della tua "lista della spesa", l'unica cosa giusta da acquistare, ammesso che tu lo trovi, è il Turbo Systema.
-Gli ingranaggi vanno benissimo gli SHS (sono gli stessi) e li paghi meno....
-I pistoni in alluminio lasciali a chi li produce, stessa cosa per il cilindro a pezzo unico con la testa.
-Le canne da 6,01 con raffiche veloci servono solo a distruggere tutto.
-Le molle Sniper non sono per ROF elevati......

Fatti un "giro" sul forum ed erudisciti..........

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Forse allora è meglio prendere il Magpul Masada non A&K (quello da 430)
Tu mi consigli di cambiare il motore e la molla (meglio Guarder?) e mettere il motore nuovo?
Per la canna di precisione dici che va bene la 6.03?
Vorrei un bel rof se non l'avessi capito :)

io non capisco come mai vi ostiniate a comprare pezzi meccanici addirittura prima di aver acquistato il fucile. booh, si vede che voi la crisi non la sentite.

Ma prima comprati il fucile e poi se non ti spara bene gli cambi qualcosa.

Quote:

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Originariamente inviata da Dep305

io non capisco come mai vi ostiniate a comprare pezzi meccanici addirittura prima di aver acquistato il fucile. booh, si vede che voi la crisi non la sentite.

Ma prima comprati il fucile e poi se non ti spara bene gli cambi qualcosa.

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Sai com'è vorrei evitare di sgranarlo perchè voglio che spari come dico io, ognuno ha il suo modo di pensare! Io preferisco fare tutto insieme, tu un po' per volta: ma non è questo l'argomento del post, sei un po' off-topic...

ma non lo hai ancora comprato, come fai a sapere a priori che spara male??

Ho già avuto esperienze con gli A&K... Se ti interessa parlare della compatibilità ti prego di rispondermi altrimenti non è necessario che tu risponda!

Grazie

Ti consiglio l'A&K poichè il pts costa troppo e comunque ha bisogno anche lui di esser sitemato, e il problema principale è nella reperibilità di alcune componenti ad es. Il gear box che è un ibrido, un misto tra seconda e terza generazione...se ti si rompe sei fregato,mentre per l'A&K in commercio ci sono tutte le parti di ricambio!

Ma dell'A&K posso cambiare tutto? Le boccole così piccole non ti hanno mai dato problemi?