NEWS: Nuova serie G36c sportline UMAREX

La UMAREX, accanto alla serie g36 blowback della ares, esportava una serie sportline assai scarsa (le solite copie cinesi rimarchiate con loghi HK stampati).
Da pochissimo invece le sta sostituendo con un g36 di una marca che sembra più seria: la S&T (non ne ho mai sentito parlare).
https://www.youtube.com/watch?v=AXr6SKZ3VrM
Tralasciando l' operatore, che fa apparire tutto più figo, dal video si possono vedere loghi incisi, slitte montate già di serie, smontaggio tramite i perni (come il fucile vero) e una rateo di fuoco apprezzabile con una 9.6 (il sito da 950 colpi al minuto, ovvero 15-16 colpi al secondo).
A me sembra ottimo, soprattutto considerando che il prezzo sta tra i 180 e i 150 $ , ovvero quanto un jing gong.
Tuttavia penso che i negozi italiani abbiano ancora la vecchia e schifosa serie sportline.

Sotto al video trovate dei link di negozio che danno molte informazioni sul fucile.

ne ho visto uno, e a parte per l'estetica è quasi identico al Jg come fattura, poi le plastiche sono un po' più opache e ci sono i loghi incisi. Il gear box mi sembra quello nuovo di terza generazione della Jg, quello nero per intenderci.. o perlomeno è simile
Ah, comunque anche i cinesotti si smontano senza attrezzi, io ho la versione lunga, e riesco benissimo a sfilare il gear box e il gruppo hop up/canna sfilando solo il perno del bocchettone del caricatore.
Quindi dato che costa più o meno lo stesso tanto prenderlo per l'estetica migliore

Quote:

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Originariamente inviata da il gibbo

ne ho visto uno, e a parte per l'estetica è quasi identico al Jg come fattura, poi le plastiche sono un po' più opache e ci sono i loghi incisi. Il gear box mi sembra quello nuovo di terza generazione della Jg, quello nero per intenderci.. o perlomeno è simile
Ah, comunque anche i cinesotti si smontano senza attrezzi, io ho la versione lunga, e riesco benissimo a sfilare il gear box e il gruppo hop up/canna sfilando solo il perno del bocchettone del caricatore.
Quindi dato che costa più o meno lo stesso tanto prenderlo per l'estetica migliore

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senza svitare la vitona sotto il calcio, il gearbox non si separa dai gusci!! idem, senza svitare le 2 brugole ai lati sul posteriore!! Inoltre, il gruppo hop-up è tenuto in sede grazie all'outerbarrell, che è tenuta a sua voilta in sede da 3 viti...quindi, come fai? hai eliminato tutte queste altre viti? Per capire eh, non è un accusa!! :-D

allora.. la vite del calcio l'ho tolta e non da nessun problema da anni, le brugole che tengono il gear box ho scoperto che sono finte, almeno sulla serie g36 della JG, si avvitano sulla plastica solo per estetica ma non prendono il gear box.
Quindi per sfilare il gear box bisogna togliere il bocchettone del caricatore, staccare la presa della batteria, spingere leggermente il gruppo hop up in avanti perché lo spingipallino è incastrato nella forcella e poi si tira fuori.
Per sfilare la canna poi, una volta tolto il gear box basta spingere il gruppo hou up in avanti e ruotarlo di 90 gradi verso sinistra, poi viene via da dietro con tutta la canna. Non bisogna smontare nient'altro, nemmeno il paramano anteriore.
Non so se sono stato chiaro, avessi una web cam posterei un video o qualche foto, ma fidati si può fare, non ho mai visto un ciufi più semplice del g36 da smontare

ovviamente non è realistico come l'ares, ma a mio parere è più rapido..
Ah io nei tornei tolgo anche la vite che fissa il gear box all'impugnatura, posso cambiarlo in pochi secondi in caso di emergenza. (un GB è più comodo da portare rispetto a un fucile intero).. Può sembrare da pazzi ma il mio fucile non ha più viti praticamente hahahahaha

Rieaumo questo post perché ho da poco comprato proprio il g36 umarex, ed esteticamente ben fatto, nulla da dire.3 slitte +1,plastiche solide, nn si muove ne balla nulla.Mi lascia solo perplesso la posizione della batteria, mi accorgo infatti che può interferire storcendo la canna se tutto non è al suo posto, e nella versione c non è che ci sia poi tanto spazio. Appena ho un po' di tempo proverò a fare una recensione fotografica come si deve.
Per la batteria, qualcuno ha risolto il mio dubbio?

Con le batterie Ni-Mh non hai speranze; devi passare alle Lipo.
Ce ne sono di tutte le grandezze e di qualsiasi amperaggio, da 7,4v e da 11,1v.
Tieni presente che una 7,4 equivale a poco più di una Ni-Mh da 8,4, quindi non devi toccare nulla all'interno della meccanica.