Mp5 Classic Army .. non vuole arrivare al joule

Ciao, ho un problema con il mio Mp5 Classic Army sport line

-MARCA E MODELLO:Mp5 Classic Army sport line
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: comprata nuova e usata per 8 domeniche
-UPGRADES O MODIFICHE: vedi dettagli sotto
-DESCRIZIONE PROBLEMA: provato al cronografo e segna sempre 0,5j
-TEMPO DEL PROBLEMA: da quando ho fatto gli upgrade

ho modificato le seguenti parti:

Gruppo aria:
- testa pistone antivuoto cuscinettata,
- testa cilindro con doppio ring, lo spingipallino l'ho limato leggemente per farlo scorrere bene sul becco della testa cilindro
- cilindro originale
- pistone originale(gli altri erano 1 millimetro + lungo e faceva bloccare l'ultimo dente sul settoriale),
- fatta prova siringa e non passa un filo d'aria, ingrassato con vasellina tecnica
Boccole: autolubrificanti in acciaio 6mm src
Gruppo ing: high speed 13:1, ingrassato con grasso al mobildeno
Motore: originale High torque Classic army
Hop pup: originale, non ha problemi, ho verificato l'ingresso del pallino
Batteria:intellect 9.6v (provate anche altre batterie, il risultato è lo stesso)
Molla: Guarder Sp-90


Problema: al cronografo mi fà sempre 0,50j costanti (provati altri fucili e il cronografo funge bene)

ho fatto la prova rof e mi dà 25bb/s sempre e costanti

..dovè l'nghippo?

unico dubbio che non ho provato è il verso della molla..la parte + dura l'ho messa dal lato del guidamolla

foto per vedere il cilindro
Allegato 132218


Grazie

Non c'è nessun inghippo; hai semplicemente delle perdite d'aria che vanno trovate.
Limare lo spingi pallino non è stata un'idea brillante; può benissimo essere lui che sfiata (per sostituire un pezzo che molto probabilmente andava benissimo!)

Allora hai fatto la prova siringa ? si tratta di vedere se l'aria nel cilindrio viene compressa col movimento del pistone al suo interno.

Se questa ti risulta perfetta (ad un certo punto non riesci più a spingere il pistone), probabilmente hai una perdita d'aria "esterna" ovvero può dipendere dallo spingipallino o dal gruppo hop up, o molto probabilmente del gommino della canna interna, quello che si inserisce nell'hop up.

Utilizzando il tasto cerca comunque puoi trovare altre risposte =)

MAI toccare lo spingipallino... la cosa può provocare effetti assurdi e spropositati: prova a metterne uno nuovo possibilmente originale

Ahab

Quote:

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Originariamente inviata da Predators

Ciao, ho un problema con il mio Mp5 Classic Army sport line

-MARCA E MODELLO:Mp5 Classic Army sport line
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: comprata nuova e usata per 8 domeniche
-UPGRADES O MODIFICHE: vedi dettagli sotto
-DESCRIZIONE PROBLEMA: provato al cronografo e segna sempre 0,5j
-TEMPO DEL PROBLEMA: da quando ho fatto gli upgrade

ho modificato le seguenti parti:

Gruppo aria:
- testa pistone antivuoto cuscinettata,
- testa cilindro con doppio ring, lo spingipallino l'ho limato leggemente per farlo scorrere bene sul becco della testa cilindro
- cilindro originale
- pistone originale(gli altri erano 1 millimetro + lungo e faceva bloccare l'ultimo dente sul settoriale),
- fatta prova siringa e non passa un filo d'aria, ingrassato con vasellina tecnica
Boccole: autolubrificanti in acciaio 6mm src
Gruppo ing: high speed 13:1, ingrassato con grasso al mobildeno
Motore: originale High torque Classic army
Hop pup: originale, non ha problemi, ho verificato l'ingresso del pallino
Batteria:intellect 9.6v (provate anche altre batterie, il risultato è lo stesso)
Molla: Guarder Sp-90


Problema: al cronografo mi fà sempre 0,50j costanti (provati altri fucili e il cronografo funge bene)

ho fatto la prova rof e mi dà 25bb/s sempre e costanti

..dovè l'nghippo?

unico dubbio che non ho provato è il verso della molla..la parte + dura l'ho messa dal lato del guidamolla

foto per vedere il cilindro
Allegato 132218


Grazie

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Premetto che reputo la serie sport line un cesso, soldi buttati nella spazzatura.
Per prima cosa, non si lima lo spingi pallino, è facile che perda aria li, o tra zona esterna spingi pallino e t hop up.
Il cilindro dove ha posizionato il foro ?
Di sto schifo di asg ,stesso tuo modello ,ne ho sistemate una decina, ma sono sempre riuscito a farle arrivare a buona potenza con molle sp 90 eed sp 100

1 millimetro di spingipallino in meno può corrispondere anche a mezzo joule di potenza persa.
Pensaci. ;-)