Problemi dopo il rimontaggio

Ciao a tutti
Premetto subito che ho cercato con l'apposito tasto cerca ma non ho trovato nulla a riguardo quindi scrivo nella speranza che qualche anima pia eheh mi sappia aiutare :)
Smontando il gearbox mi è caduto un pezzettino quadrato con un foro al centro e non riesco più a capire dove va qualcuno sa dirmi qualcosa di più??
https://imageshack.us/photo/my-image...agine006f.jpg/
questo è il link della foto per farvi capire!

Dopo, reinserendo il gearbox nelle plastiche, non mi spara più a raffica ma solamente a colpo singolo mentre se sparo con il gear box in mano la raffica la fa senza problemi :\
è successo a qualcuno?

Ho notato anche che teflonando la testa pistone, facendo il gioco della siringa, non ho perdite d'aria ma mettendo lo spingi pallino nella sua sede praticamente mi perde un casino di aria e non riesco a capire da dove...
Qualcuno sa aiutarmi??

Eheh questo P90 è più una rogna che un divertimento ma mi sono messo in testa di sistemarlo e non demordo :D

Graaaazie a tutti spero qualcuno mi sappia aiutare^^

nel mio p90 è un pezzettino che serve per far avvitare la vite
del pezzo di plastica che copre il gear, quello che in pratica lo blocca, spero di essermi spiegato
non so se per te è anche così, prova a controllare :)

è un eresia ma è così, quel pezzettino è il dado che serve per avvitare il tappo di plastica che tiene il posizione tutta la GB, se non lo avviti bene non ti tira la raffica, prova a rimetterlo e vedrai che va

Ahahah sapevo che era fondamentale lol
e per le perdite d'aria non sapete aiutarmi?
Il gruppo aria di un P90 è uguale a qualsiasi altro gruppo aria o è dedicato?

di diverso ha le due boccole ovalizzate e l'anti revers, ma comunque roba che trovi ancora, il resto no che io sappia o abbia montato era tutta roba standard.
Prova a sostituirlo o più semplicemente a non teflonare la testa pistone, può anche d'arsi che faccia troppa resistenza e quindi che passi degli oring

aggiungo che il gruppo aria è dedicato, ne serve uno per
gear di 6° generazione

Quote:

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Originariamente inviata da Tarma89

è un eresia ma è così, quel pezzettino è il dado che serve per avvitare il tappo di plastica che tiene il posizione tutta la GB, se non lo avviti bene non ti tira la raffica, prova a rimetterlo e vedrai che va

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scusa ma sai che non capisco dove vada :\
sai spiegarmelo??

quando apri il tappo dove metti la batteria trovi il pezzo di plastica che tiene la gearbox, quel pezzo ha due viti che lo legano al resto del corpo.
Il dadino quadrato che hai lì è di una delle due viti, se levi il tappo ti accorgi che in uno ti deve essere rimasto, e nell, altro non hai nulla.
Per intendersi comunque appena levi il fermo della gearbox noti che la plastica forma 2 U sui lati della scocca, va incerita in una di qielle

MIRACOLO!!!ci sono riuscito finalmente il mi bimbo torna a sparare in singolo.
Dopo aver smadonnato e scomodato 4 panteon di diverse religioni, mi è capitato sotto mano un p90 marui usato (ma novo) a 80 euri, preso al volo ho controllato che sparasse in singolo.
Preso da un momento di smanio ho smontato tutto e ho provato a rimontare la levetta sul lato sinistro della ger box (quella del selettore appunto) e a provare nuovamente il colpo singolo con risultati positivi.
Se si può trarre una morale da questa storia è che se vi si rompe la leva del selettore........ rimontate la marui, i pezzi delle altre marche non fanno lo stesso servizio