Elicoidali effetto volano

CIAO A TUTTI.
come da titolo mi ritrovo questo problema particolare mai capitato.
ho montato una terna di ingranaggi elicoidali guarder su un m4 ics.
a parte la compatibilità dell'antireversal che non andava a causa dell'astina lunga che toccava sul centrale il resto è tutto perfetto , tranne che per il fatto che , da quando rilascio il grilletto si presenta uno stranissimo effetto volano che fa sparare un colpo in più :(
stranissimo.
non è l'antireversal in quanto gli ingranaggi continuano a girare nel verso giusto, e non indietro.
ho provato sia con una 7,4 che con una 11,1 ma il problema resta, quindi non è nemmeno legato a una batteria troppo "forte".
a voi è successo qualcosa di simile? o avete idea di che cosa possa essere?
grazie mille a chi mi potrà dare qualche aiutino. non so davvero cosa possa essere :S

a me è successo quando si è spezzata la molla....
a quanto esce in joule la tua asg?
potrebbe anche essere un problema del gruppo elettrico, magari il ponticello che fa contatto è duro e quando molli il grilletto resta inserito un attimo...
hai messo la molla al grilletto? perchè anche senza quella torna in dietro però se non cè magari è causa di problemi...

gli ics hanno sempre avuto questo problema dei 2 colpi in singolo, per eliminare definitivamente il problema basterebbe mettere un mofset ab che appena finito il ciclo di sparo blocca il motore quindi non ti doppia il colpo.... o se no prova ad andare nel 3d degli ICS di roccia nel colt fun club! li ti sapranno dare risposte molto piu precise :)

monta una sp 100 tagliata, in molti risolvono così, se non basta allarga anche un pò le alette dei contatti, così il circuito si apre prima, comunque parte del merito è anche del turbo 3000

sp 100 tagliata, meglio una 90 cosi com'è no?

Quote:

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Originariamente inviata da artik95

monta una sp 100 tagliata, in molti risolvono così, se non basta allarga anche un pò le alette dei contatti, così il circuito si apre prima, comunque parte del merito è anche del turbo 3000

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Adesso vorrei un argomentazione delle cose che dici...

grazie mille a tutti per le risposte. ora provo a seguire i consigli che mi avete dato. vi tengo informati.

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la sp100 posso capire, ma non mi convince...aprire le alette non mi convince e basta...turbo3000 non l'ho capita...<br>
mosfet breaking e fine dei problemi.

allora, avete presente quando si fanno i costum per rof alti, quando si preferisce usare la 100 tagliata perchè più veloce,e quindi più dura, bene per lo stesso motivo.
per quanto riguarda le alette, se sono più larghe il cursore apre prima il circuito, e quindi attenua la corsa degli ingranaggi per inerzia.

si ma solo per he ce scritto 100 non vuol dire che cada bene.
le systema sono tea le molle piu tenere e lente sul mercato...