M9WE che spara a raffica ! Ma qualcuno di voi l'ha risolto questo problema?

Premetto che mi sono spulciato tutte le discussioni che ho trovato in merito, o anche solo lontanamente vicine, ma non ho trovato nessuna discussione dove il problema sia stato risolto e spiegato dettagliatamente. Alcune finite nel nulla con una domanda che non ha avuto risposte ed altre con dei "prova a fare" o " probabilmente è questo" ma che poi non hanno avuto un riscontro ed un feedback.
Tant'è che sono qui a chiedere se qualcuno ha una spiegazione ed una soluzione "certa" a questo problema.
Il problema è ovviamente la m9 della WE che spara a raffica indiscriminatamente, sia con il freddo che con il caldo.


Qui i link delle discussioni che ho trovato/consultato :
https://www.softairmania.it/threads/...+spara+raffica
https://www.softairmania.it/threads/...affica+beretta
https://www.softairmania.it/threads/...ica-ogni-tanto
https://www.softairmania.it/threads/...affica+beretta
https://www.softairmania.it/threads/...affica+beretta
https://www.softairmania.it/threads/...+spara+raffica

La pistola l'ho smontata e rimontata, oliata e "asciugata" ma il problema persiste.
Green gas con silicone e green gas della Ellenne ( che è più potente del normale green gas a quanto ne sò ed e senza silicone) e non cambia nulla.

P.S. nel caso che ci sia e io non l'abbia trovata mi linkate la "discussione definitiva " su questo problema.

Grazie

anche la mia m9 spara a raffica..ma solo nel caso in cui metto la sicura con il cane armato.. anche la tua è scarrellante?

Si si, ovviamente scarrellante

Ma nessuno nessuno che abbia la soluzione per questo problema ? :)

Un UP........possibile che nessuno l'abbia risolto questo problema ? :(

Mah, non e' un problema "banale" se spara a raffica nel senso che e' proprio full auto con tanto di pallini che escono. E' cosi'? :happy:

Ciao Shub,
si esatto, spara in full auto con tanto di pallini che escono.
La cosa strana è che la replica non ha il full auto :shocked:

Allora, presumo che la We sia un clone Marui (io ho una KJW e la sto guardando), quindi prova a smontare il carrello dal fusto. Poi controlla sul fusto, nella parte vicino al cane, sulla destra guardano la pistola da dietro: ci dovrebbe essere una levetta. Quella levetta, quando tiri il grilletto, che disconnette il sear dal cane (e il cane parte e apre la valvola sul caricatore e parte il colpo), si alza. Finche' rimane alzata e il grilletto e' tirato, il sear non blocca piu' il cane: si va in full auto.
Per fare una prova e capirci meglio, senza il carrello, arma il cane: rimane bloccato indietro. Tira il grilletto e tienilo tirato: il cane scatta in avanti. Ora, senza mollare il grilletto, prova a riarmare il cane, vedrai che non rimane armato, torna avanti (come avviene nel full auto). Sempre senza mollare il grilletto, sèpingi bene verso il basso la levetta, e prova a riarmare il cane. E' possibile che la prima volta non si blocchi, al che spingi di nuovo la levetta (sempre senza mollare il grilletto) e vdrai che il cane si blocca (semi auto).

Morale: la levetta si e' consumata e non viene abbassata dal carrello in fase di arretramento, quindi il cane non viene mai bloccato e si ha il full auto!

Dimmi se ci ho preso o se ho sparato balle!! :giggle:

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Per altro, noto che anche la mia "levetta" e' bella consumata... si va verso il full auto anche qua! :S

Ciao Shub,
mi scuso per il ritardo nella risposta ma in questi giorni sono un pò incasinato.....

Comunque ho verificato come da te indicato e confermo la tipologia di funzionamento.
Ho provato senza carrello e la levetta si comporta esattamente come da te indicato.
Notato ciò ho smontato la guancetta e ho provato a "aprire" un pò di più la molletta che tiene spinta verso l'alto la "levetta", visto che ho notato che era abbastanza lasca e la levetta non era eccessivamente consumata.
Fatto ciò la levetta rimane più spinta verso l'alto, però facendo la stessa prova ma con il carrello inserito e facendolo arretrare a mano ho notato che in fase di arretramento il carrello arriva fino ad un 95% della sua corsa e poi si sente un "tlac". Tale scatto è la suddetta levetta che blocca il cane.
Mantenendo il grilletto premuto se il carrello ritorna in avanti prima di questo tlac il cane si abbatte.
Probabilmente con il freddo e la conseguente diminuzione di pressione del gas il carrello non arretra del tutto, unito alla levetta un pò ballerina da qui si ingenera il fenomeno del Full Auto.
Mentre c'ero ho pulito in ogni suo "orifizio" la replica. Ora proverò a lasciarla fuori al freddo e poi farò alcune prove.........

Stay tuned e grazie mille per i consigli ;)

Ho capito... prova a dare un'occhiata anche al carrello, nel punto in cui dovrebbe ingaggiare la levetta, in cerca di qualche indizio. :happy: