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Oggi mi stavo appestando ad aprire per sistemare un M4 e che mi trovo con grande sorpresa?
Un buco alla fine del cilindro per ridurre la potenza! Ma! Questa mi mancava... nn capisco perchè fanno queste ca*** non è meglio mettere una molla nel j e farlo pagare 10 euro in più!
Ecco le foto:
Allegato 106608Allegato 106609
Io ero rimasto agli spingipallini forati o limati....fra un pò cosa si inventeranno? Tutto giustamente come dici tu per non far mettere una molla nel j....
Sfila i gusci, libera il gearbox, aprilo, sostituisci la molla, fai finta di non vedere il probabile schifo che c'è dentro o i pezzi danneggiati, richiudilo, rimonta tutto= TEMPO?
Sfila l'upper, prendi il trapano e buca il cilindro= TEMPO?
...questi negozianti sì, che hanno l'animo del commercio!
PS. per curiosità, con il foro fatto in quel punto quanto faceva al croni quel ciufile?
a bucare lo spingipallino si fa meno fatica...
Però è meno fantasioso!... :-D ...questa del cilindro bisogna riconoscere che è originale! :shocked:Quote:
Originariamente inviata da ska
la vera carognata sarebbe limare la punta dello spingipallino...hai voglia dopo arrivare a capire che è quello il problema della perdita d'aria...
Premetto che non è il io, ma lo sto sistemando! Al crony ho notato che era molto incostante (ci credo con sto buco), comunque passa da un minimo di 0,82 J ad un massimo di 0,95 J.Quote:
Originariamente inviata da rugger
---------- Post added at 13:43 ---------- Previous post was at 13:42 ----------
E' meno faticoso e pure C.A. lo fa!Quote:
Originariamente inviata da ska
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Questa mi manca!Quote:
Originariamente inviata da ska
La C.A. non lo fa. Lo fanno i rivenditori (VISELE docet ;-) ) oppure tutti coloro che non vogliono sbattersi più di tanto a ridurre la potenza.Quote:
E' meno faticoso e pure C.A. lo fa!
Ridurre lo spingipallino è una manovra molto delicata.
Limare 1 mm di spingipallino può causare la perdita di 0.3 punti di joule quindi, quando dopo tutti i tentativi per riportarlo ad una potenza decente si sono rivelati inutili, rimane solo quello da controllare.
Quote:
Originariamente inviata da rugger
Non è la prima volta che lo vedo un lavoro simile, e sono proprio i commercianti più furbi proprio come dicevi per risparmio del tempo e guadagno facile!
Rimango senza parole...sul serio. Non pensavo potessero fare robe simili! Ma poi, quel foro sul cilindro...scommetto che la limatura d'ottone l'han tolta...COOOOOME NO?! ;)