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domenica e sorto un problema con il mio ptw si e bloccato tutto ad un tratto ed il led lampeggia
l'unico modo per farlo ripartire e staccare la batteria oppure metterlo in sicura e spostare anche di poco gli ingranaggi
datemi un consiglio su come poter intervenire
su consiglio del lupo o eseguito il collegamento della batteria diretta al motore a volte parte ed a volte no, l'unico modo e spostare di poco il rotore!!!!!!!!!!!
o son i carboncini, o se anche cambiando quelli non riparte è il motorino andato... ho avuto lo stesso problema con il motorino del CTW.
una cosa simile a questa immagino : https://www.youtube.com/watch?v=7W81...eature=related
Ciao Ro
confermo quanto asserito dall'amico Viper
Motore da Sostituire
un abbraccio
prova carboncini eseguita il difetto non cambia parte e dopo appena stacco la batteria non va più smonto il motore verra rimpiazzato per il momento da un celcius
in attesa di un nuovo motore systema
Ciao Ro
...si potrebbe "mettere a posto" come fà l'avido amico Inglese
ma ciò comporta una ottima manualità e molta pazienza mixata ad una "buona" dose di tempo
comunque Noi siam quà :)
un abbraccio
Lupo scusa esiste una qualche guida che dica come riavvolgerlo?
Ciao lupo, sapresti descriverci la procedura da seguire?Quote:
Originariamente inviata da Lupo69
Non si sa mai che torni utile ;)
Ciao Fratelli
Viper....non serve.....devi fare tutt'altro :)
Viper-Carlo....bisogna 1) togliere i "carboncini" 2) svitare le 4 brugole dalla parte del pignone (dove ci sono i fori) 3) separare l'albero dai magneti....aiutandosi con un cacciavite per fare leva 4) pulire con una "paglietta" oppure "carta vetrata finissima" la parte inferiore dell'albero 5)pulire i "canali di scolo" con un temperino o cacciavite a taglio molto fine (tipo quelli che usano gli Orologiai) pulire il tutto con una spruzzata di CRC o equivalente e mettere in forno :) rimontate tutto seguendo il procedimento inverso e sostituite i "carboncini"
un abbraccio
ciao a tutti...........ciao FRATELLO LUPONE ..........il piu' delle volte infatti non e' l'avvolgimento,ma il collettore...........per liberare le gole dei condotti io solitamente uso uno sbavatore con punta a sezione triangolare, tagliente e duro al punto giusto,attenzione poi alla pulizia del collettore in rame, non asportate eccessivamente materiale e sopratutto fate in modo che il collettore appunto, mantenga la sua forma originale e che non diventi ovale..............ciao ciao
Quotone al Fratel MAV
....seguite anche i suoi consigli ;)
un abbraccio