Inizio a mettere le mani sul mio M4 S-System

Ciao a tutti! Ho finalmente intenzione di mettere un pò di mani al mio fucile... E' un m4 s-system della dboys.

Quello che ho intenzione di fare è intanto pulire e reingrassare il tutto. Poi spessorare (spessori systema) e cambiare le boccole in acciaio piene da 7mm (Golden Bow).
Poi ho fatto una piccola lista di quello che vorrei comprare ma mi servirebbe un vostro parere.

Batteria Lipo 2000mAH-11.1v e-power (golden bow) per crane
carica batteria per lipo
Calcio Crane

Però mi chiedevo questo:
- Il calcio crane lo posso comprare anche senza tubo e lasciare quello che già c'è messo per ora?
- Come passo i contatti dal ris al calcio?
- Vorrei cambiare anche il motorino con uno più performante. Secondo voi il High Torque Golden Eagle?

Grazie in anticipo :)

Byeeee

Passare i cavi dietro è un pò un casino devi aprire tutto il gear box! Poi non è detto che quelli che hai siano lunghi abbastanza per arrivare dietro e ti toccherebbe prendere dei cavi nuovi! qundi ti consiglio di lasciarle davanti per ora (tanto le lipo ci dovrebbero stare anche li), poi quando inizierai a diventare più esperto e/o farai modifiche più pese, li potrai spostarle dietro!

il motore golden eagle non è un gran che, è identico a quello che hai già su! se non vuoi spendere troppo e vuoi un motore di media velocità e abbastanza coppia pui prendere o il classic army ht(quello argento e blu) o un eg1000 oppure un m140!

se usi le lipo e vuoi più sicurezza controlla un pò la meccanica quindi (cambia pistone e metti un src verde o simile basta che abbia i denti di plastica) magari anche la testa e mettine sempre una in plastica. Poi ingrassa e spessora bene!

PS: il calcio lo puoi montare su qualsiasi tubo da m4

Perchè vuoi passare i fili dietro?????
L'S-system ha un ras anteriore che ci entrano benissimo tutte le li-po che vuoi!
Per il carica batteria per li-po cerca le discussioni quì sul forum; non comprare quei carichini di M..... che ti vendono a 25 euro e non valgono un centesimo.

Ciao , ma a che ti serve spostare la batteria dietro se la puoi tenere davanti ed è molto più comodo tenerla li , e poi puoi metterci qualsiasi modello senza avere eccessivi problemi di dimensioni, mentre la batteria da tubo è dedicata son scarse di amperaggio e durano poco, inoltre dovresti spostare l'impianto elettrico da davanti a dietro e far meno del fusibile perchè non ci entrerebbe nel tubo o nel calcio crane,Per esperienza le batterie pozionate nel calcio crane sono soggette a diversi problemi di corto circuito , perchè il movimento del calcio alla fine distrugge i fili , soprattutto se non si è fatto un lavoro a regola d'arte.
In parole povere , vuoi sistemare il tuo dboys ? Ripulisci il gear , fai uno spessoramento ottimale, bene le boccole d'acciaio, rifatti il gruppo aria eliminando le perdite (ho scritto una guida in proposito), poi controllati la potenza di uscita per essere certo di non essere andato over joule.Per il motore , credo che il motore che hai preso sia tal quale quello che hai già in termini di prestazioni , se intendi avere un rof più sostenuto, basta solo la lipo da 11,1, volts ,visto che quel motore dovrebbe reggebere bene senza andare incontro a disastri per over giri

Quote:

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Originariamente inviata da Phenryx

Ciao a tutti! Ho finalmente intenzione di mettere un pò di mani al mio fucile... E' un m4 s-system della dboys.

Quello che ho intenzione di fare è intanto pulire e reingrassare il tutto. Poi spessorare (spessori systema) e cambiare le boccole in acciaio piene da 7mm (Golden Bow).
Poi ho fatto una piccola lista di quello che vorrei comprare ma mi servirebbe un vostro parere.

Batteria Lipo 2000mAH-11.1v e-power (golden bow) per crane
carica batteria per lipo
Calcio Crane

Però mi chiedevo questo:
- Il calcio crane lo posso comprare anche senza tubo e lasciare quello che già c'è messo per ora?
- Come passo i contatti dal ris al calcio?
- Vorrei cambiare anche il motorino con uno più performante. Secondo voi il High Torque Golden Eagle?

Grazie in anticipo :)

Byeeee

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Ciao,
io ho lo stesso modello, da poco tempo e anche io sto per cambiare qualche pezzo, aprendolo, c'è da pulire e ringrassare, le boccole a mio parere vanno bene quelle che ci sono,

• anche io pensavo ad una lipo ma mi hanno detto di prenderne una da 9.4v con amperaggio dai 2000 in su, non so perchè ma mi hanno detto così,
• il motore invece sono d'accordo con miki miki per un C.A. ht
• Il gruppo aria sembra non avere perdite e per ora mi tengo quello
• piuttosto cambia la molla che a mio parere forza troppo e credo si oj
• infine io cambio anche l'asta spingipallino (quella che c'è mi sembra un pò deboluccia, non vorrei mi si rompesse in partita, ne prendo una della royal rinforzata)
• per i fili da passare dietro per me è una pazzia, lascia stare inoltre hai un modello di asg che per come è fatto può montare qualsiasi tipo di batteria, non vedo perchè fare questa cosa...

Ps
complimenti per l'acquisto ottimo fucile ;)

Quote:

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Originariamente inviata da Makako

Ciao,
io ho lo stesso modello, da poco tempo e anche io sto per cambiare qualche pezzo, aprendolo, c'è da pulire e ringrassare, le boccole a mio parere vanno bene quelle che ci sono,

• anche io pensavo ad una lipo ma mi hanno detto di prenderne una da 9.4v con amperaggio dai 2000 in su, non so perchè ma mi hanno detto così,
• il motore invece sono d'accordo con miki miki per un C.A. ht
• Il gruppo aria sembra non avere perdite e per ora mi tengo quello
• piuttosto cambia la molla che a mio parere forza troppo e credo si oj
• infine io cambio anche l'asta spingipallino (quella che c'è mi sembra un pò deboluccia, non vorrei mi si rompesse in partita, ne prendo una della royal rinforzata)
• per i fili da passare dietro per me è una pazzia, lascia stare inoltre hai un modello di asg che per come è fatto può montare qualsiasi tipo di batteria, non vedo perchè fare questa cosa...

Ps
complimenti per l'acquisto ottimo fucile ;)

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vedo che in questi punti c'è molta, moltissima confusione...

Mettiamo un po di ordine: Le lipo da 9.4 volt non esistono, le LIPO sono da 7.4 e da 11.1.
Le boccole non è detto che siano uguali alle tue, ogni fucile fa storia a sè, anche se della stessa marca (soprattutto se cinese), gli stessi fucili posson montare boccole diverse, con relativa usura diversa.

per il motore il mio consiglio va sempre sul marui eg1000, ma è un opinione personale.... il Classic Army HT va bene lo stesso, forse il Marui gira un pelo piu veloce.

Cambiare l'asta spingipallino mettendone una cinese non mi sembra una mossa saggia.... possono scriverti "rinforzata" ma in realtà è solo un pezzo di ricambio... non cambiare asta finche non ti da problemi.

Per la Molla: anche qui, ogni fucile fa storia a sè... ci sono fucili della stessa marca e stesso modello, che hanno potenze differenti.... il consiglio solito è di verificare la potenza al cronografo su almeno 10 tiri a singolo... comunque per la prova joule c'è una guida qui in sezione.

Intanto ringrazio tutti voi per aver risposto. :)
Ho deciso di lasciare tutto come è per quanto riguarda il calcio e il cablaggio... al momento non ho tanto tempo e quindi sarebbe un casino se non ce la facessi con la lunghezza dei fili. Meglio rimanere così per il momento :P

Ora andando per ordine:

- Motorino
Ho tra le mani questi motori, e chiedo a voi a livello di prestazioni ed altro come si comporterebbero.
- Motore Super High Speed C.A. 28€
- Motore EG 1000 Marui 33€
- Motore "Ultra High Torque" 39,90€
- Motore High Torque C.A. 32€

E dopo questo volevo chiedervi cosa cambiava tra un high torque ed un high speed. Cioè uno riguarda il momento torcente del motore e l'altro la velocità.... ma non è simile come cosa?? O.o

Comunque continuando.. per avere un buon compromesso tra silenziosità del fucile e durata delle parti interne le parti in plastica vanno bene?? Considerando sempre che andrei a montare una Lipo da 11.1 ed un motore tra questi qui sopra?
Mi dovreste aiutare riguardo il materiale delle boccole.. Non capisco che differenza può comportare uno o l'altro materiale.

Poi riguardo la batteria ora c'è molta più confusione, vorrei una lipo ma avete detto che il caricatore è meglio comprarlo da qualche altra parte? E la batteria invece?? Vorrei una 11.1 dai 2000mah in su. Ma qui vedo che si gira intorno ai 50€ e passa.... possibile??
Ah poi mi è venuto un dubbio... avendo una batteria e un motorino più performanti dovrei cambiare fusibile? (tipo un 30a o rimango con 25a? XD)

la molla invece quale mi consigliate per un buon rapporto qualità prezzo che ovviamente sia nel joule?? :)

Poi per quanto riguarda ingranaggi, pistone, gruppo d'aria ecc ecc.. per il momento lascio tutto invariato?

Vediamo che ne uscirà :P

troppe cose da spiegare....sempre le stesse.

Vai nella sezione TECH CENTER, sottosezione GUIDE TECNICHE e comincia a leggere TUTTO... dico davvero, uscirebbero altrimenti un casino di consigli inutili.