aiuto su sostituzione parti interne scar dboys

Ragazzi mi serve il vostro aiuto, io non sono molto pratico, ma il tecnico del gruppo con cui gioco a soft air mi ha riparato l'hop up mi ha detto che ho il gear box un pò rotto, niente di grave ma ho deciso di cambiarlo al che ho deciso di rendere le parti interne migliori:

il fucile esce di fabbrica cosi:
PISTONE RINFORZATO
TESTA PISTONE ANTIVUOTO
SPINGI PALLINO ANTIVUOTO
MOLLA M100
BOCCOLE IN ACCIAIO
INGRANAGGI IN ACCIAIO
MOTORE HI-TORQUE

mi potreste dire esattamente le parti da cambiare con i nomi giusti?
dato che devo comprare tutto su internet, se mi fareste la lista ve ne sarei grati.

ora supero il joul, devo farcelo rientrare...

Beh,se il ctuo club ha un meccanico,perchè non guardi insieme a lui quello che c'è da comprare???;)
Di sicuro lui vedrà ad occhio cose che noi magari non vediamo...e sarà in grado di consigliarti su cosa comprare cosa tenere..

perche non ha mai messo mani su scar e in particolar modo su armi dboys, mi ha fatto sto favore per l'hop up ma per il resto lui non ci mette mano, allora vorrei fare tutto io per dovrei sapere cosa comprare

@TheNightRider vorrei rendere potente il mio scar anche cambiando tutto l'interno, puoi aiutarmi perfavore?

Scusami, ma come fa a dire il tuo meccanico che il "il gear box un pò rotto" se non lo ha neanche aperto?
Tra l'altro il tuo Scar monta già ingranaggi rinforzati e non vedo che necessità ci sia di sostituirli.
Nel tuo scar c'è solo da sostituire la molla, eventualmente le boccole, dargli una controllatina allo spessoramento e ad eventuali perdite d'aria nel gruppo aria.
La testa pistone puoi fartela antivuoto da solo e lo spingipallino antivuoto non è del tutto superfluo.

ora nn ho la foto, ma si vede chiaramente che nel gearbox c'è una piegatura in dentro che potrebbe creare problemi, lo ha aperto per cambiare il gommino hop up... in ogni caso, vorrei renderlo un ottimo fucile, cambiando quasi tutto l'interno, io sn ignorante in materia ma so che tanti lo hanno fatto.

https://img853.imageshack.us/img853/3954/gearbox.jpg

questo è per far capire dove si trova il difetto, ma non è la foto originale

Ti consiglio allora di farti un bel giro in Tech Center dove ci sono una marea di guide che insegnano a fare...tutto!!!! :)
Su quasi tutte le ASG si opera alla stessa maniera dato che la meccanica funziona uguale su quasi tutte.
Quì si chiude.